THE SEAT Таледа прыбыў у 1991 годзе як пяцідзвярны хэтчбэк, нягледзячы на трохтомны кузаў, і, як і іншыя пераможцы папярэдніх выпускаў, ён быў распрацаваны Джуджара.
Першае пакаленне SEAT Toledo, прадстаўленае на аўтасалоне ў Барселоне, стала першай мадэллю брэнда, якая была цалкам распрацавана ў групе Volkswagen пасля набыцця брэнда ў 1986 годзе, і была заснавана на платформе A2 Volkswagen Golf. .
Ён прапанаваў багажнік аб'ёмам 550 л, і, нягледзячы на тое, што месца для ног на задніх сядзеннях было менш, чым у некаторых яго канкурэнтаў, з-за выкарыстоўванай платформы, гэта быў аўтамабіль з добрымі знаёмымі скруткамі.
Механічна навінка прадугледжвала прыняцце на ўзбраенне блокаў Volkswagen замест знакамітай сістэмы Porsche System, якой абсталявалі Ібіцу і Малагу. Былі даступныя як бензінавыя, так і дызельныя рухавікі, у тым ліку знакаміты 1.9 TDI, прычым больш магутная версія SEAT Toledo адказвае за бензінавы рухавік 2.0 16v з магутнасцю 150 к.с.
З 2016 года Razão Automóvel ўваходзіць у склад журы «Аўтамабіль года» ў Партугаліі
Таледа ў Дакары
У тым жа годзе SEAT выйграў трафей «Аўтамабіль года», SEAT распрацаваў Toledo з мэтай выйграць самыя цяжкія ралі ў свеце, у тым ліку міфічны Дакар. SEAT Toledo Marathon меў блок аб'ёмам 2,1 л з пяццю цыліндрамі ў адпаведнасці з 330 л. Ён дэбютаваў у 1993 годзе ў Партугаліі.
Алімпійскія гульні
У апошні час на рынку мадэль таксама асацыявалася з падтрымкай іспанскага брэнда Алімпійскіх гульняў у Барселоне, дзе спартсмены і арганізацыі маглі выкарыстоўваць аўтапарк.
Акрамя таго, Таледа павінен быў стаць першым электрычным SEAT або, па меншай меры, першым прататыпам. Ён меў усяго 65 км аўтаноміі і выкарыстоўваўся на Алімпійскіх гульнях 1992 года ў Барселоне, а затым і на Паралімпійскіх гульнях.
SEAT Toledo будзе заменены ў 1998 годзе новым пакаленнем, якое захавала назву.
Хочаце пазнаёміцца з іншымі пераможцамі "Аўтамабіль года" ў Партугаліі? Проста перайдзіце па спасылцы ніжэй: