Чацвёртае пакаленне Форд Фокус прыходзіць да нас праз 20 гадоў пасля выхаду арыгінальнага Focus. І калі першыя ўражанні станоўчыя — пацверджаны нашым тэстам, — значыць, дызайн не такі ўзгоднены.
Акрамя таго, новы Focus абышоўся без апошняга візуальнага элемента, які (усё яшчэ) аб'ядноўваў тры папярэднія пакаленні: тры бакавыя шкла, прычым трэцяе на C-стойцы, цяпер змяняецца на два (па адным на дзверы, без уліку падзелу на задняй частцы дзверы).
Па словах Джордана Дэмківа, мэнэджэра па дызайне кампаніі Ford Europe, гэты варыянт абумоўлены кітайскім рынкам. Чаму? Уся справа ў задніх сядзеннях, якія маюць вырашальнае значэнне ў Кітаі — нават выклікаюць доўгія версіі розных мадэляў. Такім чынам, прастора ззаду і лёгкасць доступу з'яўляюцца вызначальнымі фактарамі патэнцыйнага поспеху мадэлі. Вынік: новы Focus меў патрэбу ў большых задніх дзвярах.
Гэта прынесла перавагі не толькі практычнага характару, але і выдаткаў — заднія дзверы ўпершыню ідэнтычныя ў трох кузавах Ford Focus. Гэта таксама ўнесла большую аднастайнасць у дызайн асартыменту, але, з іншага боку, гэты кампраміс, магчыма, паўплываў не лепшым чынам на эстэтычны складнік.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 9:00. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.