BMW 333i (E30). «Стрыечны брат М3», якога мала хто ведае

Anonim

Мы прызнаемся. Тут, у Razão Automóvel, мы ніколі не чулі пра BMW 333i (E30).

BMW M3 (E30) у ПАР не прадавалася, таму паўднёваафрыканскае падраздзяленне нямецкага брэнда вырашыла стварыць альтэрнатыву «еўрапейскаму» BMW M3. Тое, як яны гэта зрабілі, проста дзіўна.

Выкарыстоўваючы фабрыку ў Росліне, BMW Паўднёвая Афрыка распрацавала унікальную мадэль, абмежаваную крыху больш за 200 адзінкамі. Так нарадзіўся BMW 333i.

Рухавік «прамой шасці» 7 серыі

Нягледзячы на тое, што гэты BMW 333i не з'яўляецца сапраўднай заменай M3 (E30), гэты BMW 333i меў свае любаты. Рухавік, які аніміраваў гэтую версію, быў такім жа, што мы знайшлі ў крыху спартыўным — і вельмі раскошным… — BMW 733i. Рухавік, які замяніў агрэгат 325i і даваў цікавыя 198 к.с.

BMW 333i

BMW 333i.

Рухавік, які спалучаўся з пяціступеністай механічнай каробкай перадач з меншымі перадачамі, задняй аўтаматычнай блакіроўкай і, вядома, ... заднім прывадам. Каб яшчэ мацней ажывіць справу, BMW South Africa звярнулася да паслуг вытворцаў Alpina, які папрацаваў над впускнікам і паставіў больш магутны набор тармазоў.

У гэтым відэа Аршаад Нана, уладальнік аднаго з рэдкіх агрэгатаў гэтай мадэлі, распавядае пра вопыт знаходжання ў вашым гаражы BMW 333i (E30).

Які сэнс хадзіць на вечарыну, калі мы не танцуем?

Аршаад Нана, уладальнік BMW 333i (E30)

Менавіта ў гэтых умовах уладальнік гэтага BMW 333i ставіць тып выкарыстання, які ён яму дае. Нягледзячы на рэдкасць, ён не цураецца вынесці яго з гаража на некалькі танцавальных крокаў.

Партугальская справа

У Партугаліі таксама быў свой «BMW 333i», ён называўся 320is. Гэта была эксклюзіўная версія для нацыянальнага і італьянскага рынку. Дзве краіны, якія пацярпелі ад падатку, які штрафаваў аўтамабілі з большым аб'ёмам цыліндраў. Фактар, які абмежаваў камерцыйны поспех BMW M3 і 325i (E30) на гэтых рынках.

BMW 320 ёсць
BMW 320is. M3 з партугальскім (і італьянскім...) акцэнтам.

Каб абыйсці гэтую праблему, BMW ўзяла BMW M3 (E30) і зрабіла версію з меншай колькасцю «кафеіну» — гэта значыць з меншым зрушэннем і меншым візуальным уздзеяннем. Так нарадзіўся «партугалец» BMW 320is. Мадэль, у якой нават быў спецыяльны трафей, уключаны ў нацыянальны чэмпіянат па хуткасці. Іншым разам…

Чытаць далей