Прадстаўлены на Франкфурцкім аўтасалоне пад дэвізам «Go Big». Hyundai i10 ён здолеў здзівіць усіх і ўся — так, нават нас, якія ўжо бачылі яго ў Амстэрдаме —. Гэта таму, што Hyundai вырашыў раскрыць i10 N лінія , больш «пікантны» варыянт і адсутнічае ў яго папярэднім праглядзе.
Трэцяя мадэль, якая атрымала версію N Line (астатнія - i30 і Tucson), у гэтым больш спартыўным варыянце i10 страціў круглыя пярэднія дзённыя агні, атрымаў іншыя, трохбаковыя, атрымаў новыя бамперы, новую і вялікую рашотку радыятара і некаторыя эксклюзівы 16" колы.
У салоне асаблівасцю сталі новы руль, металічныя педалі, чырвоныя бакі на вентыляцыйных калонках і нават спартыўныя сядзенні. Аднак самая вялікая навінка гэтай версіі знаходзіцца пад капотам, калі i10 N Line можа быць абсталяваны 1.0 T-GDi трохцыліндравы, 100 л.з. і 172 Нм.
Адкрыйце для сябе адрозненні…
Больш дарослы і больш тэхналагічны
Як сказаў вам Дыого Тэйшэйра ў відэа прэм'еры i10, паўднёвакарэйскі жыхар горада вырас (нашмат) у параўнанні са сваім папярэднікам, пачаўшы выглядаць больш прывабным (а таксама больш дарослым).
Падпішыцеся на нашу рассылку
У дадатак да павелічэння габарытаў, яшчэ адзін са ставак Hyundai на новы i10 тычыцца тэхналогій. Доказам гэтага з'яўляецца той факт, што гэта дэбютуе новае пакаленне інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы ад Hyundai (якая мае сэнсарны экран 8 цаляў) і сістэма бяспекі Hyundai SmartSense, якая прапануе некалькі абсталявання актыўнай бяспекі.
Нарэшце, з пункту гледжання рухавікоў, у дадатак да эксклюзіўнай версіі N Line 1.0 T-GDi, i10 мае Трохцыліндравы аб'ём 1,0 л з 67 л.з. і 96 Нм , Гэта падобна 1,2-літровы чатырохцыліндравы MPi магутнасцю 84 л.з. і 118 Нм які таксама можа быць звязаны з версіяй N Line. У абодвух рухавіках можна, як варыянт, выбраць аўтаматычную каробку перадач.
