Каліфарнійская кампанія Superperformance скарысталася SEMA, каб прадставіць сваё апошняе стварэнне, «Future GT Forty». Натхнёны Форд GT40 Гэты арыгінальны дызайн спалучае знешні выгляд аўтамабіля, які выйграў 24 гадзіны Ле-Мана 50 гадоў таму, з сучаснай механікай, каб ушанаваць не толькі перамогу ў міфічнай гонцы на цягавітасць, але і цяперашні Ford GT, які ўдзельнічае ў еўрапейскай серыі Ле-Ман .
Праект пачынаецца з Superperformance GT40 Mk1, копіі Ford GT40 Mk1, створанай амерыканскай кампаніяй, якая складаецца з дакладнага ўзнаўлення кузава (настолькі, што дзве траціны дэталяў, якія выкарыстоўваюцца ў копіі, узаемазаменныя з арыгінальным аўтамабілем) .
Аднак пад капотам падабенства паміж арыгіналам і рэплікай знікае, таму што замест V8, які выкарыстоўваўся ў Ford GT40 Mk1 Superperformance, прыменены да гэтага ўнікальнага прыкладу Ecoboost V6 цяперашняга Ford GT.
Такім чынам, Future GT Forty, як назвалі яго стваральнікі, мае сучасны 3,5-літровы V6, на які Superperformance прымяніў два турбакампрэсары ад Honeywell Garrett, якія выпрацоўваюць каля 657 л.з. Завяршаючы механічныя змены, каліфарнійская кампанія аб'ядналася з Magnaflow і стварыла наладжаную выхлапную сістэму.
Лепшая копія Ford GT40?
Дапаўняючы механічныя змены, Superperformance усталяваў у Future GT Forty пнеўматычную падвеску ад Ridetech і спецыяльныя колы ад HRE.
Звонку, нягледзячы на знешні выгляд GT40 Mk1, выбраныя колеры аддаюць належнае сучаснаму Ford GT, які ўдзельнічае ў еўрапейскай серыі Ле-Ман, і для завяршэння візуальнага пакета мы знаходзім аэрадынамічны камплект ад APR Performance, які прапануе мадэлі велізарнае задняе крыло і пярэднія дэфлектары з вугляроднага валакна.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Мадэль рэкламуецца Superperformance як лепшая копія GT40 на рынку, адзіны, які выкарыстоўвае арыгінальныя серыйныя нумары Ford GT40.
Кожны, хто жадае набыць яго, можа замовіць яго непасрэдна ў Superperformance, аднак, кампанія не раскрывае цану гэтага аднаразовага, але, прымаючы пад увагу, што копія Superperformance Shelby Coupé каштуе каля 100 000 еўра, не варта чакаць гэтага GT40. быць «танным».
