Ад папярэдняга Renault Grand Scénic засталася толькі назва. Новая платформа, новы дызайн, новы інтэр'ер і ўзмацненне бартавых тэхналогій - некаторыя з навінак гэтага чацвёртага пакалення. Дзякуючы павялічаным прапорцыям, французская мадэль стала больш надзейнай, больш разнесенай і з большай колавай базай.
Камфорт, абсталяванне і ўніверсальнасць
Мадэль можа быць новай, але захаваліся прынцыпы, якімі кіравалася распрацоўка Grand Scénic. Пярэднія сядзенні, як і ў Renault Espace, маюць электрычнае рэгуляванне з васьмю рэжымамі, а ў топавых версіях - функцыі масажу і абагравання. Як вы можаце бачыць на малюнку ніжэй, пярэдняе пасажырскае сядзенне можна скласці да стала.
Другі шэраг сядзенняў з'яўляецца рассоўным і таксама складаным незалежна, у той час як трэці шэраг выгадна ад адкідных сядзенняў.
Пярэдняе (асветленае) месца для захоўвання закрываецца рассоўнай панэллю з убудаваным падлакотнікам. Задняя частка абсталявана двума USB-разеткамі, разеткай, разеткай на 12 вольт і адсекам для захоўвання задніх пасажыраў.
Нельга прапусціць: Renault прадстаўляе Zoe e-Sport з 462 к.с.
Новы Renault Grand Scénic таксама ў стандартнай камплектацыі абсталяваны рознымі сістэмамі дапамогі пры ваджэнні, у тым ліку актыўным экстраным тармажэннем з выяўленнем пешаходаў, памочнікам па тэхнічным абслугоўванні і абвесткай аб стомленасці.
Выгада ад той жа модульнай архітэктуры Common Module Family, што і кампактная версія, Renault Grand Scénic выкарыстоўвае той жа спектр рухавікоў dCi з магутнасцю ад 110 да 160 к.с.
Новая мадэль карыстаецца 5-гадовай гарантыяй Renault і абкладаецца нацыянальнымі зборамі як клас 1, пры ўмове, што яна абсталявана Via Verde. Renault Grand Scénic цяпер даступны ў дылерскай сетцы брэнда па цане ад 35 440 еўра.
