Пра будучыню рухавікоў V12 італьянскага брэнда распавёў генеральны дырэктар Ferrari Серджыа Маркіёнэ. Будзьце ўпэўненыя, вы застанецеся вялікімі і атмасфернымі!
Здаецца, дні высокіх абаротаў і хвалюючага гуку рухавікоў набліжаюцца да канца. Віной у гэтым стандарты выкідаў, паліткарэктнасць або «вера» ў бінарныя.
У той час як памяншэнне памераў і наддув спрыялі пакаленню больш складаных і яшчэ больш прыемных бензінавых рухавікоў, з іншага боку, вялікія атмасферныя рухавікі з вялікай колькасцю цыліндраў і адпаведнай магутнасцю з'яўляюцца знікаючым відам.
Ferrari абяцае супраціўляцца. Нягледзячы на тое, што яго V8 ужо паддаўся перазарадцы, па словах Серджыа Маркіёна, атмасферныя рухавікі V12 недатыкальныя. Безнаддуўны V12 заўсёды будзе сэрцам выбару для Ferrari.
Апошнія заявы Серджыа Маркіёнэ гарантуюць гэта:
«Мы заўсёды будзем прапаноўваць V12. Наш праграмны дырэктар рухавікоў сказаў мне, што было б абсалютна «вар'яцтвам» паставіць турба ў V12, таму адказ - не. Гэта будзе безнаддухам, з гібрыднай сістэмай».
V12 новага 812 Superfast здольны адпавядаць дзейнаму стандарту EU6B, які будзе дзейнічаць яшчэ чатыры гады. EU6C стане большай праблемай, і ў 2021 годзе, з уступленнем заканадаўства ULEV (транспартныя сродкі са звышнізкімі выкідамі), V12 трэба будзе «электрыфікаваць».
Па тэме: Серджыа Маркіёне. Каліфорнія - гэта не сапраўдны Ferrari
Аднак Маркіёнэ паспяшаўся заўважыць, што частковая электрыфікацыя трансмісіі не толькі служыць для зніжэння выкідаў. Як мы бачылі ў Ferrari LaFerrari, гібрыдная сістэма павысіць прадукцыйнасць.«Мэта мець гібрыды і электрыку ў такіх аўтамабілях не з'яўляецца традыцыйнай, якую мелі б большасць людзей. […] Мы сапраўды спрабуем палепшыць нашы паказчыкі на трасе».
Адыход Ferrari са структуры FCA (Fiat Chrysler Automobiles) таксама даў некаторую свабоду. Выпускаючы менш за 10 000 аўтамабіляў у год, Ferrari лічыцца невялікім вытворцам і, такім чынам, не падпарадкоўваецца строгім правілам выкідаў, якія ўплываюць на іншых вытворцаў. Менавіта «дробныя будаўнікі» дамаўляюцца наўпрост з ЕС аб сваіх экалагічных мэтах.
Незалежна ад таго, што нас чакае ў будучыні, мы можам з пэўнай упэўненасцю сказаць, што на працягу наступнага дзесяцігоддзя італьянскія V12 будуць крычаць ва ўсю моц. І свет стане лепшым для гэтага.