І доўгі папярэдні прагляд Dodge Challenger SRT Demon працягваецца... Прэзентацыя масл-кара ўжо адбудзецца 11 красавіка.
У кароткіх відэароліках, як тое, што вы можаце ўбачыць ніжэй, Dodge праглядаў свой новы Challenger SRT Demon. Амерыканскі брэнд пакрысе раскрыў некаторыя з новых функцый, якія прысутнічаюць у спартыўным аўтамабілі, ад шын да сістэмы кандыцыянавання паветра, якая будзе выкарыстоўвацца для астуджэння рухавіка. Але на гэтым навіны не спыняюцца.Dodge Challenger SRT Demon будзе першы серыйны аўтамабіль, здольны працаваць не толькі на 91-актанавым бензіне (адпавядае нашаму 95), але і на канкурэнцыйным 100-актанавым бензіне.
НЕ БЫЦЬ ПРЫПУСКАЦЬ: мая машына больш эфектыўна з бензінам 98: праўда ці міф?
Сакрэт у ЭБУ, спецыяльна адкалібраваным для прыёму высокаактанавых бензінаў, у фарсунках і ў падвойным паліўным помпе. Гэтая сістэма дазволіць вам скарыстацца перавагамі бензіну з актанавым лікам вышэй за 100, проста націснуўшы кнопку HO (High Octane) на цэнтральнай кансолі.
Ці ўплывае на прадукцыйнасць больш высокае актанавае лік?
Як падрабязна тлумачыцца ў гэтым артыкуле, актанавы лік уяўляе дэтанацыйную ўстойлівасць паліва, якое выкарыстоўваецца ў рухавіках цыкла Ота. У адрозненне ад атмасферных рухавікоў, якія могуць мець высокую ступень сціску, што апраўдвае выкарыстанне бензіну з больш высокім октанавым лікам, рухавікі з наддувом, як правіла, маюць меншую ступень сціску. Аднак яны вялікія прыхільнікі высокаактанавых бензінаў.Прычына гэтага звязана з тым, што рухавікі з наддувом сціскаюць паветра перад тым, як ён паступіць у камеру згарання. Што прыводзіць да таго, што ціск і тэмпература ўнутры камеры згарання моцна павышаюцца. Такім чынам, неабходна выкарыстоўваць бензін, які вытрымлівае фазу сціску на працягу больш доўгага часу, гэта значыць, які не дэтануе раней свайго часу. У выніку - павышэнне ўраджайнасці і, вядома ж, прадукцыйнасці.
У выпадку з Challenger SRT Demon, брэнд гарантуе, што пілоты-драйверы адчуюць розніцу. Таксама па словах Dodge, у канчатковым выніку сумесь розных бензінаў з актанавым лікам не мае ніякіх негатыўных наступстваў для рухавіка. Аднак, калі гэта адбудзецца, і актанавы лік занадта нізкі, рэжым высокага актана не будзе актываваны.
Dodge Challenger SRT Demon будзе прадстаўлены 11 красавіка на аўтасалоне ў Нью-Ёрку.