Прадстаўлены свету каля трох месяцаў таму новы Nissan Qashqai цяпер паступае на партугальскі рынак з цэнамі ад 29 000 еўра.
Новае пакаленне таго, хто доўгія гады быў лідэрам сярод красовераў/пазадарожнікаў, прадстаўляе сябе ў новым стылі, але са знаёмымі абрысамі і ў адпаведнасці з апошнімі прапановамі японскага брэнда, а менавіта Juke. Вылучаюцца рашотка радыятара V-Motion, якая ўсё часцей з'яўляецца фірмовым знакам мадэляў японскага вытворцы, і святлодыёдныя фары.
У профіль вылучаюцца велізарныя 20-цалевыя колы, беспрэцэдэнтная прапанова для японскай мадэлі. Ззаду размешчаны фары з 3D-эфектам, якія крадуць усю ўвагу.
Павялічаны ва ўсіх адносінах, што адлюстроўваецца ў жылля і багажным адсеку - большы на 50 літраў - і дынамічна перагледжаны, а таксама рулявое кіраванне, для лепшага вопыту ваджэння, самая вялікая новая асаблівасць Qashqai схавана пад капотам, з японцамі Пазадарожнік непазбежна паддаецца электрыфікацыі.
У гэтым новым пакаленні Nissan Qashqai не толькі цалкам адмовіўся ад дызельных рухавікоў, але і ўбачыў, што ўсе яго рухавікі электрыфікаваны. Ужо вядомы блок 1.3 DIG-T з'яўляецца тут, звязаным з 12-вольтнай міл-гібрыднай сістэмай (ведайце прычыны не прыняцця найбольш распаўсюджанай 48-вольтнай) і з двума ўзроўнямі магутнасці: 140 або 158 к.с.
Версія на 140 л.з. мае крутоўны момант 240 Нм і спалучаецца з шасціступеньчатай механічнай каробкай перадач. 158 л.з. можа мець механічную каробку перадач і 260 Нм або бесперапынную варыяцыйную скрынку (CVT). Пры гэтым крутоўны момант 1.3 DIG-T павышаецца да 270 Нм, што з'яўляецца адзінай камбінацыяй рухавіка і карпуса, якая дазваляе прапанаваць Qashqai поўны прывад (4WD).
У дадатак да гэтага ёсць гібрыдны рухавік e-Power, выдатная інавацыя Qashqai, дзе 1,5-літровы бензінавы рухавік магутнасцю 154 л. 188 электрарухавік л.с. (140 кВт).
Гэтая сістэма, якая таксама мае невялікі акумулятар, вырабляе 188 л.
Цэны
Даступны ў Партугаліі з пяццю класамі абсталявання (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna і Tekna+), кошт новага Nissan Qashqai пачынаецца ад 29 000 еўра за версію пачатковага ўзроўню і да 43 000 еўра за версію. больш абсталяваны, Tekna+ з скрынкай Xtronic.
Таксама важна памятаць, што каля трох месяцаў таму Nissan ужо анансаваў адмысловую серыю запуску пад назвай Premiere Edition.
Даступны толькі з рухавіком 1.3 DIG-T у варыянце 140 або 158 л.з. з аўтаматычнай каробкай перадач, гэтая версія мае двухколерную афарбоўку і каштуе ў Партугаліі 33 600 еўра. Першыя агрэгаты будуць пастаўлены летам.