Электронная антыблакіровачная сістэма, aka ABS , упершыню быў уведзены ў серыйны аўтамабіль 40 гадоў таму. Гонар атрымаў Mercedes-Benz S-Class (W116), не ў апошнюю чаргу таму, што менавіта нямецкі брэнд у супрацоўніцтве з Bosch распрацаваў сістэму.
Але на лёгкіх аўтамабілях гэта не спынілася. Mercedes-Benz таксама прымяніў гэтую тэхналогію для сваіх аўтобусаў і грузавікоў, якія былі стандартна абсталяваны гэтымі сістэмамі ў 1987 і 1991 гадах адпаведна.
Натуральна, перш чым быць прадстаўлены ў сваіх «цяжкавагавых» аўтамабілях, яны павінны былі прайсці этап распрацоўкі і тэставання, што мы бачым у відэа, якое мы прапануем вам сёння.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
І часам выпрабаванні набываюць больш драматычныя і відовішчныя контуры, калі аўтобусы і грузавікі напружваюцца да мяжы на нізкім счапленні і змешаных паверхнях.
Разнастайныя 360-ы, якія выконвае аўтобус, вельмі раздражняюць... Усё ў імя нашай бяспекі!
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.