THE Volkswagen робіць вялікую стаўку на вытворчасць электрамабіляў. Для гэтага было прынята рашэнне пераўтварыць фабрыкі ў Гановеры і Эмдэне ў Германіі для вытворчасці мадэляў у новай лінейцы ID.
Нямецкі брэнд плануе, што яго новыя электрамабілі пачнуць сходзіць з канвеера на двух заводах з 2022 года — у 2019 годзе Neo, серыйная версія I.D.
Фабрыка ў Эмдэне будзе спецыялізавацца толькі на вытворчасці электрычных мадэляў, а ў Гановеры будзе спалучаць вытворчасць электрычных мадэляў з аўтамабілямі ўнутранага згарання.
Па словах кіраўніка Volkswagen Олівера Блюма, «нямецкія фабрыкі асабліва падыходзяць для пераўтварэння для вытворчасці электрычных мадэляў з-за вялікага вопыту і кваліфікацыі іх супрацоўнікаў».
Брэнд таксама прадугледжвае, што завод у Эмдэне ў будучыні будзе вырабляць электрычныя мадэлі для розных марак групы Volkswagen. Аднак пераўтварэнне фабрык для вытворчасці электрычных мадэляў мае сваю цану. Passat і Arteon вырабляюцца ў Эмдэне, а значыць, ім прыйдзецца «пераехаць».
Куды едзе Passat?
Дзякуючы трансфармацыі нямецкіх заводаў і рашэнню Volkswagen перагледзець сваю палітыку вытворчасці, Passat больш не будзе мець пячатку Made in Germany. Замест гэтага з 2023 года ён будзе вырабляцца на заводзе Skoda ў чэшскім Квасінах разам з Superb і Kodiaq.
Падпішыцеся на нашу рассылку тут
Што тычыцца Arteon, то пакуль няма інфармацыі аб тым, дзе ён будзе выпускацца, але, верагодна, ён пойдзе па слядах Passat. Skoda Karoq пойдзе супрацьлеглым шляху мадэляў Volkswagen, якія таксама будуць вырабляцца ў Германіі ў Оснабруку, каб задаволіць вялікі попыт на красовер (у цяперашні час ён збіраецца на заводах у Квасінах і Млада Баляславе ў Чэхіі).
Падпішыцеся на наш канал Youtube.