Калісьці адзін з самых жаданых фарматаў на аўтамабільным рынку, ужо некалькі гадоў перавозчыкі людзей губляюць месца (і прадстаўнікоў), паколькі пазадарожнікі дадаюць поспех.
Тым не менш, ёсць яшчэ некаторыя жорсткія, і два з іх - гэта нядаўна адрамантаваныя Ford Galaxy і S-Max. Пасля знікнення B-Max, C-Max і Grand C-Max Ford, здаецца, хоча сказаць, што да гэтага часу не цалкам адмовіўся ад мінівэнаў і абнавіў двух апошніх прадстаўнікоў у сегменце.
З пункту гледжання эстэтыкі змены абмежаваліся прыняццем абноўленай пярэдняй часткі (якая не хавае добрага падыходу да астатняй часткі лінейкі Ford) і новых 18-цалевых колаў.
Унутры — самыя вялікія навіны
У той час як за мяжой навінак мала, тое ж самае не тычыцца інтэр'еру, дзе і Galaxy, і S-Max цяпер маюць тэхналагічнае і абсталяванне.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, два мінівэны Ford цяпер маюць новыя пярэднія сядзенні (правераныя і рэкамендаваныя некалькімі… лекарамі) і паляпшэнні ў плане падключэння, пачынаючы з (па жаданні) сістэмы FordPass Connect.
Ford S-Max
Гэта, у дадатак да ператварэння Galaxy і S-Max ў кропку доступу, дазваляе выкарыстоўваць прыкладанне FordPass, якое дазваляе ведаць месцазнаходжанне аўтамабіля, яго статус і нават заблакаваць дзверы на адлегласці. Дадатак таксама мае функцыю Local Hazard Information, якая інфармуе кіроўцу аб небяспеках на дарозе з выкарыстаннем дадзеных з тэхналогіі HERE.
Ford S-Max
Адзін рухавік, тры ўзроўні магутнасці
У механічным плане і Galaxy, і S-Max аснашчаны толькі адным дызельным рухавіком, 2,0 л EcoBlue, у трох узроўнях магутнасці: 150, 190 і 240 к.с. У залежнасці ад версій ён спалучаецца з шасціступеністай механічнай або васьміступеністым аўтаматам з пярэднім або поўным прывадам.
Нягледзячы на тое, што яны ўжо даступныя для заказу ў Еўропе, пакуль не вядома, колькі абноўлены Galaxy і S-Max будуць каштаваць у Партугаліі і калі яны з'явяцца тут.