Прэзентацыя Ferrari 812 Superfast на апошнім Жэнеўскім аўтасалоне стала адной з яркіх момантаў швейцарскага мерапрыемства, ці не самай магутнай серыйнай мадэллю італьянскага брэнда (Ferrari лічыць LaFerrari абмежаванай серыяй).
Але што яшчэ больш важна, спартыўны аўтамабіль, які мы ўбачылі зблізку ў Жэневе, цалкам можа быць апошнім, хто звяртаецца да «чыстага V12» - гэта азначае, што ніякай дапамогі, як ад наддува, так і ад электрыфікацыі.
Мяркуючы сябе пераемнікам добра вядомага Ferrari F12 - платформа з'яўляецца перагледжанай і палепшанай версіяй платформы F12 - 812 Superfast выкарыстоўвае безнаддымны блок V12 6.5. Лічбы ашаламляльныя: 800 конскіх сіл пры 8500 абаротаў у хвіліну і 718 Нм пры 7000 абаротаў у хвіліну, прычым 80% гэтага значэння даступна пры 3500 абаротах у хвіліну.
Трансмісія ажыццяўляецца выключна на заднія колы праз сяміступеністую скрынку перадач з падвойным счапленнем. Нягледзячы на дадатковыя 110 кг, прадукцыйнасць эквівалентная прадукцыйнасці F12tdf: разгон ад 0 да 100 км/г за 2,9 секунды, а максімальная хуткасць перавышае 340 км/г.
Нядаўна хлопцы з Motorsport Magazine атрымалі магчымасць сесці за руль Ferrari 812 Superfast і паспрабавалі паўтарыць заяўлены час у 7,9 секунды ў спрынце да 200 км/г – з уключаным «launch control». Было так: