Эканамічныя наступствы пандэміі Covid-19 ужо адчуваюцца. Нягледзячы на змрочны сцэнар, пра які ўжо паведамлялі розныя вытворцы і групы аўтамабіляў, на шчасце, былі выключэнні. THE Група PSA з'яўляецца адным з іх, які атрымаў прыбытак у вельмі складаным першым паўгоддзі 2020 года.
Нягледзячы на гэта, няма прычын для празмерных святкаванняў. Нягледзячы на ўстойлівасць групы, практычна ўсе паказчыкі пацярпелі значнае зніжэнне, што адлюстроўвае ўплыў мер, якія абмежавалі амаль увесь кантынент для барацьбы з каранавірусам.
У групе PSA, якая складаецца з аўтамабільных марак Peugeot, Citroën, Opel/Vauxhall, DS Automobiles, продажы скараціліся на 45% у першым паўгоддзі 2020 года: 1 033 000 аўтамабіляў супраць 1 903 000 аўтамабіляў за той жа перыяд 2019 года.
Нягледзячы на моцны перапынак, французская група зафіксаваны прыбытак у памеры 595 мільёнаў еўра , добрыя навіны. Аднак параўнайце з аналагічным перыядам 2019 года, калі ён склаў 1,83 мільярда еўра... Аперацыйная маржа таксама моцна паўплывала: з 8,7% у першым паўгоддзі 2019 года да 2,1% у першым паўгоддзі 2020 года.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Станоўчыя вынікі Groupe PSA у параўнанні з адмоўнымі вынікамі канкуруючых груп адлюстроўваюць усе намаганні, зробленыя ў апошнія гады Карласам Таварэсам, яе генеральным дырэктарам, каб знізіць выдаткі ўсёй групы. Як ён кажа:
Карлас Таварэс, старшыня савета дырэктараў Groupe PSA«Гэты вынік за паўгоддзе дэманструе ўстойлівасць групы, узнагароджваючы шэсць гадоў запар напружанай працы, каб павысіць нашу спрыт і знізіць бясстратнасць (нейтральнасць). (...) Мы поўныя рашучасці дамагчыся моцнага аднаўлення ў другой палове года, бо завяршаем працэс стварэння Stellantis да канца першага квартала 2021 года».
Прагнозы
На другое паўгоддзе прагнозы Groupe PSA не адрозніваюцца ад тых, якія мы бачылі некалькі аналітыкаў. Чакаецца, што еўрапейскі рынак — самы важны для групы — упадзе на 25% да канца года. У Расіі і Лацінскай Амерыцы гэта падзенне павінна быць вышэй на 30%, а ў Кітаі, найбуйнейшым у свеце аўтамабільным рынку, падзенне больш сціплае — 10%.
Другі семестр будзе аднаўленнем. Група пад кіраўніцтвам Карласа Таварэса паставіла ў якасці мэты на перыяд 2019/2021 сярэднюю бягучую аперацыйную маржу вышэй за 4,5% для аўтамабільнага падраздзялення.
Гэта таксама пакідае добрыя перспектывы для Stellantis, новай аўтамабільнай групы, якая атрымаецца ў выніку зліцця PSA і FCA. Яе таксама ўзначаліць Карлас Таварэс, і, паводле яго слоў, зліццё павінна быць завершана да канца першага квартала 2021 года.