Чуткі "свежыя" і з самых малаверагодных крыніц, Pogea Racing - вядомы вытворца з асаблівым акцэнтам на Alfa Romeo і іншыя італьянскія машыны - паказаў на сваёй старонцы ў Facebook новую мадэль брэнда biscione, і з тых, якія мы найбольш цэнім. паглядзіце са scudetto: новае купэ з прывабнай назвай Alfa Romeo 6C.
Як паведамляе Pogea Racing, інфармацыя была раскрытая даверанай крыніцай, уключанай у моцную пазіцыю ў кіраўніцкіх рашэннях Alfa Romeo, і, па іх словах, дагэтуль усё, што было раскрыта гэтай крыніцай у мінулым, стала рэальнасцю.
Такім чынам, паводле гэтай крыніцы, новы Alfa Romeo 6C можа быць вядомы ў гэтым годзе ці ў пачатку наступнага, а вытворчасць запланавана на пачатак 2020 года. Але не будзем занадта завышаць чаканняў...
З 2014 года Alfa Romeo прадстаўляе планы і пастаянна іх пераглядае. З васьмі мадэляў, якія былі запланаваныя да 2018 года, па нашых дадзеных, па апошніх чутках, у 2022 годзе павінна быць у рэшце рэшт каля шасці.
Ва ўсякім выпадку, дзве «спецыялізаваныя мадэлі» прадугледжваліся ў першапачатковых планах на 2014 год. Хутка меркавалася, што гэта будзе новае купэ і новы Spider, абодва паходзяць ад Giorgio - тая ж база, што і Giulia і Stelvio. Навінка праходзіць праз назву 6C.
У адпаведнасці з логікай пазначэнняў, новы Alfa Romeo 6C будзе абсталяваны толькі шасціцыліндравымі рухавікамі, такім жа чынам, як 8C быў абсталяваны V8, а 4C пастаўляецца з радным чатырохцыліндравым. Пры гэтым мы гаворым пра прадукт, эквівалентны нечым накшталт Jaguar F-Type, і на дадзены момант адзіным шасціцыліндравым у партфелі брэнда з'яўляецца выдатны 2.9 V6 з падвойным турбонаддувам, які можна знайсці ў версіях Quadrifoglio Giulia і Stelvio. .
Але раней…
Незалежна ад таго, ёсць жаданае купэ 6C ці не, адзіная ўпэўненасць у будучыні Alfa Romeo - гэта тое, што наступным будзе новы пазадарожнік - большы, чым Stelvio, верагодна, нават з сямімесным варыянтам ... у Alfa . Таксама паказваючы на перыяд 2019-2020, пацвярджэнне зыходзіць ад самога Маркіёна ў заявах на аўтасалоне ў Дэтройце, у якіх ён заявіў, што аддае перавагу новым пазадарожнікам для будучых Alfa Romeo і Maserati, улічваючы рынак, які мы маем у цяперашні час.
Раберта Федэлі, тэхнічны дырэктар брэнда, у заявах для AutoExpress нават прасунуў тэхнічныя характарыстыкі новага пазадарожніка. Адметным момантам з'яўляецца выкарыстанне паўгібрыднай (умерана-гібрыднай) трансмісіі, якая спалучае чатырохцыліндравы блок з электрычнай турбазаводам, дзякуючы электрычнай сістэме 48 В. З такімі канкурэнтамі, як BMW X5 і Porsche Cayenne, новы італьянскі Пазадарожнік будзе мець у якасці пераважных рынкі ЗША і Кітай.