Пасля таго, як Civic Type R страціў самы хуткі пярэдняпрывадны тытул на Suzuka Renault Mégane R.S. Trophy-R, Honda «вярнула нагрузку» і з Honda Civic Type R абмежаваная серыя вярнуў рэкорд.
У агульнай складанасці, Civic Type R Limited Edition ўзялі толькі 2 хвіліны 23,993 с каб ахапіць японскую трасу, іншымі словамі, ён быў прыкладна на 1,5 секунды хутчэй, чым яго французскі супернік.
Каб пабіць рэкорд, Honda скарысталася распрацоўкай мадэлі, аднак японскі брэнд сцвярджае, што яна мае тыя ж характарыстыкі, што і серыйная мадэль.
Civic Type R абмежаваная серыя
Маючы ўсяго 100 асобнікаў, прызначаных для еўрапейскага рынку, Civic Type R Limited Edition апісваецца самой Honda як «самы радыкальны Type R у гісторыі».
Падпішыцеся на нашу рассылку
Прыкладна на 47 кг лягчэйшы за «звычайны» Civic Type R, Civic Type R Limited Edition адмаўляецца ад «раскошы», такіх як інфармацыйна-забаўляльная сістэма, кандыцыянер і нават гукаізаляцыйны матэрыял.
Таксама ў раздзеле аб зберажэнні вагі Honda Civic Type R Limited Edition мае 20-цалевыя колы BBS, што дазволіла яму зэканоміць 10 кг у непадрессоренных масах.
Civic Type R Limited Edition нядаўна і зноў трымаў рэкорд па самым хуткім пярэднім прывадзе ў Suzuka.
Нарэшце, падвеска (мадыфікаваныя амартызатары) і рулявое кіраванне таксама былі перагледжаны, каб справіцца з стратай масы, і новы камплект вобадаў / шын. І, па праўдзе кажучы, гэты новы запіс, здаецца, даказвае, што ўся праца таго вартая.