Honda Civic Type R. Супрацьстаянне пакаленняў: ад 8000 абаротаў у хвіліну EP3 да 320 л.с. турба FK8

Anonim

Брытанцы ў Carwow падарылі нам відэа, якое здолела сабраць разам усе пакаленні Honda Civic Type R. Ну, амаль усе — першае, EK9 няма, ён жа і найменш распаўсюджаны, прададзены толькі на японскім рынку, таму праварульны.

Усе астатнія прысутнічаюць: EP3 2001, FN2 2006, FK2 2015 і FK8, выпушчаныя ў мінулым годзе. Мы таксама можам бачыць зламысніка — гэта Civic Type R FN2, пра які згадвалася раней, але гэта не проста FN2. Гэта версія Mugen, якая раскрыла ўвесь патэнцыял FN2, здольнага атрымаць 240 конскіх сіл (на 40 больш, чым у звычайнай) з гулкіх 2,0 літраў пры 8300 абаротах у хвіліну — эпічна! — без уліку некалькіх удасканаленняў, у аэрадынамічнай і дынамічнай вобласці.

Відэа робіць некалькі параўнальных тэстаў паміж пакаленнямі, якія ўключаюць паскарэнне і тармажэнне, а таксама больш суб'ектыўны тэст, у якім Мэт Уотсан выбірае Honda Civic Type R больш задавальнення ад кіравання.

У той час як у тэстах на паскарэнне, натуральна, коні гавораць гучней — EP3 дае 200 л. с., FK8 — 320 л. . — з тармажэннем ёсць сюрпрыз, і самае цікавае ад язды можа быць не тое, што вы чакалі. Відэа, якое нельга прапусціць...

Чытаць далей