GTI. Чароўная абрэвіятура з трыма літарамі, якая даўно асацыюецца з больш спартыўнымі версіямі лінейкі Volkswagen. Абрэвіятура, якая цяпер дасягае 7-га пакалення Volkswagen Polo.
Упершыню ў гісторыі гэтай мадэлі Volkswagen Polo GTI (Gran Turismo Injection) дасягае адзнакі 200 конскіх сіл — павелічэнне розніцы да першага пакалення Polo GTI да 80 л.з.
З дапамогай шасціступеністай каробкі перадач DSG новы Volkswagen Polo GTI разганяецца да 100 км/г за 6,7 секунды, а максімальная хуткасць складае 237 км/г.
У той час, калі многія спартыўныя аўтамабілі звяртаюцца да рухавікоў, аб'ём якіх не перавышае 1600 куб.см, Volkswagen пайшоў наадварот і пайшоў «пазычыць» рухавік 2.0 TSI у свайго «старэйшага брата», Golf GTI. Магутнасць была зніжана да вышэйзгаданых 200 л.з., а максімальны крутоўны момант цяпер складае 320 Нм — усё, каб не выклікаць іерархічных праблем у сямействе GTI.
З іншага боку, нягледзячы на павелічэнне магутнасці і аб'ёмнага аб'ёму ў параўнанні з папярэднім пакаленнем, у якім выкарыстоўваўся рухавік 1,8 літра і магутнасцю 192 л.з., новы Volkswagen Polo GTI аб'яўляе меншы расход. Рэкламаваны сярэдні расход складае 5,9 л/100 км.
Рухавік Golf GTI, і не толькі...
Дынамічна новы Volkswagen Polo GTI мае ўсё, каб быць добрым спартыўным аўтамабілем. У дадатак да рухавіка, платформа новага Volkswagen Polo GTI таксама сумесна з Golf. Гаворка ідзе пра вядомую модульную платформу MQB — тут у версіі A0 (самая кароткая). Акцэнт па-ранейшаму на сістэме в Электронная блакіроўка дыферэнцыяла XDS , а таксама для розных рэжымаў язды, якія змяняюць рэакцыю рухавіка, рулявога кіравання, сродкаў дапамогі і адаптыўнай падвескі.
У стандартнай камплектацыі Volkswagen Polo GTI ёсць аўтаматычны кандыцыянер, спартыўныя сядзенні, пакрытыя тыповай тканінай «Clark» у клетку, 17-цалёвыя лёгкасплавныя дыскі з новым дызайнам, тармазныя суппорты чырвонага колеру, спартыўная падвеска, сістэма навігацыі Discover Media, пярэдняя і заднія датчыкі паркоўкі, камера задняга выгляду, кандыцыянер Climatronic, дэкаратыўныя ўстаўкі «Red Velvet», індукцыйная зарадка і электронны дыферэнцыял XDS. Таксама прысутнічаюць класічныя абрэвіятуры GTI і нават тыповая чырвоная паласа на рашотцы радыятара, а таксама ручка рычага пераключэння перадач GTI.
Як і ў іншых мадэлях брэнда, можна выбраць актыўны інфармацыйны дысплей (цалкам лічбавая прыбора) і інфармацыйна-забаўляльную сістэму са шкляным сэнсарным экранам.
Што тычыцца сістэм дапамогі пры ваджэнні, то новы Volkswagen Polo GTI цяпер мае сістэму дапамогі Front Assist з сістэмай экстранага тармажэння ў горадзе і сістэмай выяўлення пешаходаў, датчыкам сляпых зон, актыўнай абаронай пасажыраў, аўтаматычным рэгуляваннем дыстанцыі ACC і тармазамі ад некалькіх сутыкненняў.
Volkswagen Polo сёмага пакалення цяпер даступны для замовы пад абрэвіятурай GTI, цэны пачынаюцца ад 32 391 еўра.