Да гэтага часу Лятаючыя машыны яны належалі, перш за ўсё, свету навуковай фантастыкі, з'яўляючыся ў самых разнастайных фільмах і серыялах і сілкуючы мару аб тым, што аднойчы можна будзе ўзляцець у трафік і проста вылецець адтуль. Аднак пераход ад мары да рэальнасці можа быць бліжэй, чым мы сабе ўяўляем.
Мы гаворым вам гэта таму, што за апошнія некалькі тыдняў два брэнды прадставілі планы па распрацоўцы праектаў лятаючых аўтамабіляў. Першым быў Hyundai, які стварыў аддзел гарадской паветранай мабільнасці, паставіўшы на чале гэтага новага падраздзялення Джайвона Шына, былога дырэктара Дырэкцыі даследчых місій па аэранаўтыцы (ARMD) НАСА.
Створанае з мэтай памяншэння затораў, утвораных тым, што Hyundai вызначае як «мегаурбанізацыя», гэта падраздзяленне мае (на дадзены момант) сціплыя мэты, заяўляючы толькі, што «яна мае намер прапанаваць інавацыйныя рашэнні для мабільнасці, якія ніколі не бачылі і не думалі пра іх раней “.
З падраздзяленнем гарадской паветранай мабільнасці Hyundai стаў першым аўтамабільным брэндам, які стварыў падраздзяленне, спецыяльна прысвечанае распрацоўцы лятаючых аўтамабіляў, паколькі іншыя брэнды заўсёды ўкладвалі сродкі ў партнёрства.
Porsche таксама хоча лётаць...
Калі казаць пра партнёрства, то апошнія ў галіне лятаючых аўтамабіляў аб'ядналі Porsche і Boeing. Разам яны маюць намер вывучыць магчымасць гарадскога авіяпералёту і для гэтага створаць прататып электрычнага лятаючага аўтамабіля.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Прататып, распрацаваны сумесна інжынерамі з Porsche і Boeing, пакуль не мае запланаванай даты прэзентацыі. У дадатак да гэтага прататыпа дзве кампаніі таксама створаць каманду для вывучэння магчымасці гарадскіх авіяперавозак, уключаючы патэнцыял рынку лятаючых аўтамабіляў прэміум-класа.
Гэта партнёрства адбылося пасля таго, як даследаванне, праведзенае Porsche Consulting у 2018 годзе, прыйшло да высновы, што рынак мабільнасці ў гарадскіх раёнах павінен пачаць расці з 2025 года.
...але Audi можа і не
У той час як Hyundai і Porsche, здаецца, імкнуцца да стварэння лятаючых аўтамабіляў (ці, прынамсі, вывучаюць іх мэтазгоднасць), Audi, здаецца, перадумала. Ён не толькі прыпыніў распрацоўку свайго лятаючага таксі, але і пераацэньвае партнёрства, якое мае з Airbus для распрацоўкі лятаючых аўтамабіляў.
Па словах Audi, брэнд «працуе ў новым напрамку для гарадской паветранай мабільнасці, і пакуль не было прынята ніякіх рашэнняў аб магчымых будучых прадуктах».
Распрацаваны Italdesign (якая з'яўляецца даччынай кампаніяй Audi) сумесна з Airbus, прататып Pop.Up, які рабіў стаўку на палётны модуль, замацаваны на даху аўтамабіля, застаецца на зямлі.
Для Audi «пойдзе шмат часу, каб паветранае таксі было масава выраблена і не патрабавала ад пасажыраў перасадкі транспартных сродкаў. У модульнай канцэпцыі Pop.Up мы працавалі над рашэннем з вялікай складанасцю».