Volkswagen поўны рашучасці заставацца «каменем і вапнай» у лідарах сегмента C. З першага пакалення да гэтага часу кожны год каля мільёна чалавек вырашаюць набыць Golf.
Гэта самая прадаваная мадэль у Еўропе - адным з самых патрабавальных рынкаў у свеце. І паколькі лідарства не адбываецца выпадкова, Volkswagen здзейсніў невялікую ціхую рэвалюцыю ў Golf за гэты год.
ВЫ ВЕДАЕЦЕ ШТО? кожныя 40 секунд выпускаецца новы Volkswagen Golf.
Чаму маўчаць? Паколькі эстэтычна змены былі нязначнымі - стаўка на бесперапыннасць дызайну - адна з прычын таго, што Golf мае адну з лепшых рэшткавых коштаў у сегменце.
Некаторыя змены датычацца новых пярэдніх і задніх бампераў, новых галагенавых фар са святлодыёднымі дзённымі хадавымі агнямі, новых Full LED фар (стандартныя для больш абсталяваных версій), якія замяняюць ксенонавыя фары, новыя брызговікі і новыя Full LED заднія ліхтары ў якасці стандартнай для ўсіх Версіі для гольфа.
Новыя колы і колеры завяршаюць абноўлены знешні дызайн.
Што тычыцца тэхналогій і рухавікоў, то гаворка ідзе пра іншае... гэта амаль новая мадэль. Брэнд Wolfsburg абсталяваў новы Golf найноўшымі тэхналогіямі групы. Вынік можна будзе падрабязна даведацца ў наступных радках.
самы тэхналагічны калі-небудзь
Адным з самых цікавых гаджэтаў новага Volkswagen Golf з'яўляецца сістэма кіравання жэстамі. Упершыню ў гэтым сегменце ёсць магчымасць кіраваць радыёсістэмай, не дакранаючыся фізічнай каманды.
Гэтая сістэма «Discover Pro» выкарыстоўвае экран з высокім разрозненнем 9,2 цалі, які працуе ў партнёрстве з новым 100% лічбавым дысплеем «Active Info Display» ад Volkswagen - яшчэ адной новай асаблівасцю гэтага Golf 7.5.
У той жа час павялічылася прапанова інтэрнэт-сэрвісаў і прыкладанняў, даступных на борце.
ВЫ ВЕДАЕЦЕ ШТО? Новы Golf - гэта першы ў свеце кампакт з сістэмай кіравання жэстамі.
З наяўнага новага дадатку найбольш «нездатным» з'яўляецца новае прыкладанне «DoorLink». Дзякуючы гэтаму дадатку, распрацаванаму стартапам пры падтрымцы VW Group, кіроўца можа ўбачыць у рэжыме рэальнага часу, хто тэлефануе ў яго хатні званок, і адчыніць дзверы.
Нягледзячы на тое, што многія з гэтых функцый даступныя толькі з сістэмай «Discover Pro», Volkswagen быў заклапочаны пашырэннем абсталявання для ўсіх версій.
ВЫ ВЕДАЕЦЕ ШТО? сістэма Emergency Assist вызначае, калі кіроўца недзеяздольны. Калі такая сітуацыя выяўляецца, Golf аўтаматычна бяспечна пачынае імабілізацыі аўтамабіля.
Базавая мадэль - Golf Trendline - цяпер прапануе новую інфармацыйна-забаўляльную сістэму "Composition Color" з каляровым экранам з высокім раздзяленнем 6,5 цалі, сістэмай "Auto Hold" (памочнік пры ўздыме), дыферэнцыялам у стандартнай камплектацыі. XDS, кандыцыянер, выяўленне стомленасці сістэма, шматфункцыянальнае рулявое кола, скураная ручка пераключэння перадач, новыя святлодыёдныя заднія ліхтары, сярод іншага абсталявання.
Націсніце тут, каб перайсці да канфігуратара мадэлі.
Першы Golf з сістэмамі аўтаномнага кіравання
У дадатак да навінак з пункту гледжання падключэння, «новы» Volkswagen Golf таксама прапануе новы асартымент сістэм дапамогі пры ваджэнні - некаторыя з іх беспрэцэдэнтныя ў сегменце.
Такія сістэмы, як ABS, ESC і, пазней, іншыя сістэмы дапамогі пры ваджэнні (Front Assist, City Emergency Braking, Adaptive Cruise Control, Park Assist, сярод іншых) сталі агульнымі функцыямі для мільёнаў людзей дзякуючы некалькім пакаленням Golf.
ВЫ ВЕДАЕЦЕ ШТО? Версія Golf 1.0 TSI такая ж магутная, як і першае пакаленне Golf GTI.
У больш абсталяваных версіях мы таксама можам разлічваць на новую сістэму выяўлення пешаходаў для «Front Assist» з функцыяй экстранага тармажэння ў горадзе, асістэнт буксіроўкі «Trailer Assist» (даступны ў якасці опцыі), і ўпершыню ў гэтым катэгорыя o «Emergency Assist» (опцыя для трансмісіі DSG).
Emergency Assist - гэта сістэма, якая вызначае, калі кіроўца адключаны. Калі такая сітуацыя выяўляецца, Golf ініцыюе некалькі мер, каб паспрабаваць «разбудзіць вас».
Калі гэтыя працэдуры не працуюць, уключаюцца аварыйныя ліхтары, і Golf аўтаматычна выконвае невялікія манеўры з рулявым кіраваннем, каб папярэдзіць іншых кіроўцаў аб гэтай небяспечнай сітуацыі. Нарэшце, сістэма паступова блакуе Golf да поўнага прыпынку.
Новая гама рухавікоў
Паступальная аблічбоўка Volkswagen Golf у гэтым абнаўленні суправаджалася мадэрнізацыяй даступных рухавікоў.
У бензінавых версіях мы вылучаем дэбют новага бензінавага турбарухавіка 1.5 TSI Evo. 4-цыліндравы агрэгат з актыўнай сістэмай кіравання цыліндрамі (ACT), магутнасцю 150 л.
Дзякуючы гэтай тэхналагічнай крыніцы, Volkswagen прэтэндуе на вельмі цікавыя значэння: максімальны крутоўны момант у 250 Нм даступны з 1500 абаротаў у хвіліну. Выдатак (па цыкле NCCE) версій з механічнай каробкай перадач складае ўсяго 5,0 л/100 км (CO2: 114 г/км). Значэнні зніжаюцца да 4,9 л/100 км і 112 г/км з 7-ступеністай трансмісіяй DSG (опцыя).
Акрамя 1.5 TSI, адным з самых цікавых бензінавых рухавікоў для айчыннага рынку працягвае заставацца ўсім вядомы 1.0 TSI магутнасцю 110 л. З такім рухавіком Golf разганяецца ад 0 да 100 км/г за 9,9 секунды і дасягае максімальнай хуткасці 196 км/г. Сярэдні расход паліва складае 4,8 л/100 км (CO2: 109 г/км).
Магутны рухавік 2.0 TSI магутнасцю 245 л.з. даступны толькі ў версіі Golf GTI. Прадукцыйнасць наступная: максімальная хуткасць 250 км/г і разгон ад 0 да 100 км/г усяго за 6,2 секунды.
Рухавікі TDI магутнасцю ад 90 да 184 к.с
Як і бензінавыя рухавікі, версіі Volkswagen Golf Diesel таксама абсталяваны турбарухавікамі з прамым упырскваннем. TDI, якія прапануюцца на этапе выхаду на рынак новага Golf, маюць магутнасць ад 90 л.з. (Golf 1.6 TDI) да 184 л.с. (Golf GTD).
За выключэннем базавай дызельнай версіі, усе TDI прапануюцца з 7-ступеністай трансмісіяй DSG.
На нашым рынку самай прададзенай версіяй павінен быць 1.6 TDI 115 л.с. З гэтым рухавіком Golf прапануе максімальны крутоўны момант 250 Нм, даступны на нізкіх хуткасцях.
Абсталяваны гэтым TDI і механічнай каробкай перадач, Golf разганяецца ад 0 да 100 км/г за 10,2 секунды і дасягае максімальнай хуткасці 198 км/г. Рэкламаваны сярэдні расход: 4,1 л/100 км (CO2: 106 г/км). Гэты рухавік можа быць дадаткова спалучаны з 7-ступеністай трансмісіяй DSG.
Пачынаючы з версіі Comfortline, даступны рухавік 2.0 TDI магутнасцю 150 л.з. – спажыванне і выкіды CO2 складаюць усяго 4,2 л/100 км і 109 г/км адпаведна. Рухавік, які разганяе Golf да максімальнай хуткасці 216 км/г і разганяецца ад 0 да 100 км/г за цікавыя 8,6 секунды.
Пры такой колькасці даступных рухавікоў і версій не складзе працы наладзіць Volkswagen Golf 2017, які вам падыходзіць. Паспрабуйце тут.
Гэты кантэнт спансуецца