Вяртанне TVR адкладаецца, але чаканні застаюцца высокімі. Новы TVR Грыфіт , упершыню прадстаўлены ў 2017 годзе, візуальна больш нясмелы, чым фантастычныя істоты з эпохі сэра Пітэра Уілера, але, здаецца, мае правільныя інгрэдыенты, каб стаць годным пераемнікам.
Спачатку мы маем «бацьку» McLaren F1, легендарнага Гордана Мюрэя, як чалавека, адказнага за канцэпцыю Griffith, прычым асноўны момант ідзе на яго базу iStream Carbon, якая складаецца з трубчастай сталёвай канструкцыі, злучанай з панэлямі з вугляроднага валакна. , для забеспячэння высокай канструкцыйнай калянасці і абмежаванай масы — усяго 1250 кг рэкламуецца.
Па-другое, гледзячы на ўжо выяўленыя характарыстыкі, мы маем нешта, падобнае на тое, што прыйшло з іншай эпохі. Двухмясцовае купэ з магутным атмосферным V8 (турба, што гэта такое?), падоўжна размешчаным у пярэднім, заднім прывадам і... механічнай каробкай перадач — тут няма аўтаматыкі. Адзінай сённяшняй саступкай, акрамя бяспекі, з'яўляецца электрычны ўзмацняльнік руля.
Па-трэцяе, пад капотам з'яўляецца легендарная асацыяцыя: Форд і Косворт. 5,0-літровы «Coyote» V8, які мы можам знайсці ў Ford Mustang, прайшоў праз вопытныя рукі Cosworth, абяцаючы каля 500 л.
І калі гэты V8 ужо дастаўляе задавальненне ад праслухоўвання ў Mustang, то новы TVR Griffith, здаецца, грукае з яшчэ большай сілай, пагаршаецца бакавымі выхлапнымі адтулінамі. Слухай там...
Першыя пастаўкі ў 2019 годзе
Як было абвешчана ў 2017 годзе, чакаецца, што новы TVR Griffith пачне пастаўку ў пачатку 2019 года, прычым першыя 500 адзінак будуць часткай спецыяльнага выпуску - Launch Edition - які будзе пастаўляцца з усім, на што мы маем права. , уключаючы вугляроднае валакно кузаў (можа здацца, што кузаў пастаўляецца з іншымі матэрыяламі, каб забяспечыць больш даступны кошт).
Падпішыцеся на наш канал Youtube