У ЗША справаздача аб продажах, апублікаваная FCA (Fiat Chrysler Automobiles) за апошні квартал (ліпень-верасень), выявіла сюрпрыз: было прададзена два. Dodge Viper новы.
Сюрпрыз таму, што вытворчасць паўночнаамерыканскага спартыўнага аўтамабіля скончылася тры гады таму, у 2017 годзе! Апошні блок, які сышоў з канвеера, нават быў прададзены з аўкцыёну разам з апошнім блокам Дэмана за мільён долараў.
Але не толькі ў гэтым годзе Dodge Viper з'явіўся ў чартах продажаў пасля завяршэння вытворчасці. У 2018 годзе было прададзена 19 адзінак купэ, а ў 2019 годзе — пяць. Як гэта тлумачыцца?
Што ж, ці то гэтым падраздзяленням не пашанцавала, што па заканчэнні ўсяго гэтага часу не змаглі знайсці пакупніка, ці то самі гандлёвыя кропкі мэтанакіравана заставілі іх чакаць, пакуль Viper падаражэе на рынку.
Падпішыцеся на нашу рассылку
На дадзены момант немагчыма даведацца, чым быў матываваны продаж гэтых двух агрэгатаў і якую каштоўнасць яны далі, але з іншага боку добра ведаць, што гэтыя Viper знайшлі «дом» і іх можна правільна выкарыстоўваць.
Нягледзячы на тое, што Dodge Viper ніколі не быў вядомы сваёй вытанчанасцю, ён застаецца адным з самых характэрных амерыканскіх спартыўных аўтамабіляў з моцным характарам. Двухмеснае купэ (народжанае як родстэр) характарызавалася мускулістымі формамі і вялізным рухавіком, свайго роду перабольшаным масл-карам.
Пад яго доўгім капотам ніколі не было іншага рухавіка, акрамя безнаддувальнага V10, які пачаўся са «сціплых» 8,0 літраў магутнасці і скончыў сваю 25-гадовую кар'еру, размеркаваную на тры пакаленні, з 8,4 літра. Таксама магутнасць пастаянна расла, з 400 л.с. да 649 л.с.
больш сюрпрызаў
Справаздача аб продажах FCA выявіла яшчэ некаторыя сюрпрызы, такія як продаж Dodge Dart, чатырох Chrysler 200 і нават Jeep Patriot, мадэляў, якія больш не выпускаліся ў 2016 годзе.
Усе мадэлі з эпохі непазбежнага Серджыа Маркіёна, які кіраваў лёсамі FCA, які памёр у 2018 годзе. Адкрыйце для сябе аўтамабілі, якія адзначылі яго эпоху: