Нядаўна паказаны, ужо раскуплены (выпуск абмежаваны 3000 адзінкамі) MINI John Cooper Works GP быў мэтай трансфармацыі падрыхтоўкай Manhart, і вынік вынікае з назвы Манхэтэн GP3 F350.
Улічваючы мадэль, якую мы ўжо мелі магчымасць праверыць, магутнасць GP3 F350 вырасла з 306 л.з. і 450 Нм да яшчэ больш уражлівых 350 л.з. і 530 Нм.
Гэта было дасягнута дзякуючы настройцы ЭБУ, усталяванню прамежкавага ахаладжальніка Airtec, замене трубкі бензінавага фільтра часціц і прыняцця выхлапнай сістэмы Remus.
Што яшчэ змянілася?
Калі на механічным узроўні Manhart не ўхіляўся ад паляпшэння працы, выкананай інжынерамі MINI, то на ўзроўні зазямлення нямецкая цюнінгавая кампанія выбрала больш умераны падыход.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Такім чынам, прызнаючы якасці шасі John Cooper Works GP, Manhart абмежаваўся ўстаноўкай ніжніх рысор ад падвескі AST, што дазволіла паменшыць дарожны прасвет на 20 мм спераду і 15 мм ззаду. Сістэма падвескі, таксама ад галандскай AST Suspension, знаходзіцца ў стадыі распрацоўкі.
Нарэшце, нельга казаць аб пераўтварэнні Manhart, не звяртаючыся да эстэтычнага пытання, і Manhart GP3 F350 не стаў выключэннем.
Такім чынам, акрамя залацістай аздаблення, GP3 F350 атрымаў памятныя банеры, новы надпіс, а таксама новыя 19-цалевыя дыскі, абсталяваныя шынамі 235/30 ZR19.
Колькі каштуе?
Пакуль цана Manhart GP3 F350 невядомая. Аднак, улічваючы, што гэта трансфармацыя, заснаваная на абмежаванай мадэлі вытворчасці, яна не павінна быць належным чынам даступнай.
Гаворачы аб абмежаванай вытворчасці, хоць Manhart сцвярджае, што GP3 F350 будзе выпускацца (вельмі) абмежаванай серыяй, нямецкая цюнінгавая кампанія не раскрыла, колькі адзінак яна будзе вырабляць.
Вядома, што гэта не адзіны раз, калі Manhart прысвяціў сябе пераўтварэнню MINI John Cooper Works GP. Хіба што ў паветры (і ў заяве, дзе быў выпушчаны GP3 F350) ужо гучала абяцанне чарговай абмежаванай версіі брытанскай мадэлі з новай каляровай гамай і (яшчэ) большай магутнасцю.