Акрамя абноўленага Citroën C3, падчас паездкі ў Мадрыд Гілерме Коста меў магчымасць пазнаёміцца з яшчэ адной навінкай гальскага брэнда: Citroën C5 Aircross Hybrid.
Першая падстаўная гібрыдная мадэль Citroën, C5 Aircross Hybrid, практычна такая ж, як і яго браты, у якіх ёсць толькі рухавік унутранага згарання, прычым навіны зарэзерваваны для раздзела па механічнай працы.
З 1.6 PureTech магутнасцю 180 к.с., звязаным з электрарухавіком 80 кВт (110 к.с.), C5 Aircross Hybrid мае максімальную камбінаваную магутнасць 225 л. васьміступеністая аўтаматычная каробка перадач (ë-EAT8).
Сіламі электрарухавіка ў нас ёсць літый-іённы акумулятар ёмістасцю 13,2 кВт·г, што дазваляе праехаць больш за 50 км у 100% электрычным рэжыме (хаця, як кажа Гіерме ў відэа, гэтыя лічбы збольшага аптымістычныя).
Што тычыцца зарадкі, то яна займае менш за дзве гадзіны на WallBox 32 А (з дадатковым зараднай прыладай на 7,4 кВт); чатыры гадзіны на разетцы 14 А са стандартнай зараднай прыладай 3,7 кВт і сем гадзін на разетцы 8 А.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Цяпер даступны ў Партугаліі каля 44 тысяч еўра , C5 Aircross Hybrid з'яўляецца асабліва прывабнай прапановай для кампаній або індывідуальных прадпрымальнікаў, якія карыстаюцца значнымі падатковымі льготамі.
Што тычыцца астатняй аўдыторыі, калі вы хочаце даведацца, ці варта выбіраць гэтую гібрыдную версію плагіна «з вуснаў у вусны» Гілерме Коста, які ў гэтым відэа знаёміць вас з усімі дэталямі гэтай новай версіі французскі пазадарожнік.