Новая Mazda CX-5 хоча адолець немцаў. Задні прывад і галоўныя рухавікі

Anonim

Уздым Mazda працягваецца. З кожным новым пакаленнем мадэляў пазіцыянаванне, якога імкнецца дасягнуць японскі брэнд у горадзе Хірасіма, становіцца ўсё больш відавочным.

Прыхільнасць да арганічнага дызайну, якасці матэрыялаў і бачання аўтамабіля, арыентаванага на вадзіцеля - у той час, калі аўтамабільная прамысловасць засяроджвае амаль усё на аўтаномным кіраванні - спрыяла таму, што спажыўцы ўспрымаюць Mazda бліжэй да брэндаў прэміум-класа, чым агульных брэндаў. .

Згодна з чуткамі, якія зараз распаўсюджваюцца на BestCarWeb.jp, адным з апошніх крокаў Mazda як брэнда прэміум-класа можа стаць Mazda CX-5 новага пакалення.

Mazda Vision Coupe
Mazda Vision Coupe (2017). Канцэпт, які прадбачыў асноўныя лініі сучасных мадэляў Mazda.

Mazda CX-5. Больш прэміум, чым калі-небудзь

Па словах нашых калег з BestCarWeb.jp, наступная Mazda CX-5 будзе выкарыстоўваць новую заднепрывадную платформу брэнда.

Зусім новая, нядаўна распрацаваная платформа, якая паслужыць асновай для абноўленай лінейкі мадэляў Mazda. Спачатку пацверджаная Mazda6, а цяпер новая Mazda CX-5.

Гэта не проста пляцоўка. Гэта платформа, распрацаваная з нуля для заднепрывадных мадэляў, здольная прымаць рухавікі да шасці цыліндраў. Дзве тэхналагічныя арыентацыі, якія патрабавалі мужнасці з боку кіраўніцтва Mazda.

У той час, калі ўся індустрыя робіць стаўку на памяншэнне механічнага кампанента сваіх мадэляў, Mazda працягвае адстойваць тэхналагічную абгрунтаванасць рухавікоў унутранага згарання. Не недаацэньваючы электрыфікацыю, Mazda працягвае верыць у гэтую тэхналогію і развіваць яе — рухавікі Skyactiv-X і новыя рухавікі Ванкеля таму доказ.

Гаворка ідзе пра атмасферныя і дызельныя рухавікі з шасцю цыліндрамі ў шэрагу, аб'ёмам ад 3,0 да 3,3 літра.

Падпішыцеся на нашу рассылку

Асартымент Mazda CX-5 можа вырасці

Як і ў нямецкіх прэміум-брэндаў, Mazda зможа вырабіць CX-5 у двух кузавах, вызваляючы месца для новай Mazda CX-50. Больш спартыўная, дынамічная версія будучай Mazda CX-5.

Аднак чакаць гэтых новых мадэляў будзе яшчэ доўга. Наўрад ці мы ўбачым новыя Mazda CX-5 і CX-50 у дарозе да 2022 года. Адно можна сказаць дакладна: нягледзячы на ўсе шанцы, у год, калі Mazda святкуе свой стогадовы юбілей, брэнд здаецца больш мэтанакіраваным, чым калі-небудзь.

Чытаць далей