Адзін з самых радыкальных пікапаў у свеце, Ford F-150 Raptor, дасягнуў свайго трэцяга пакалення ў 2021 годзе, і чакання не могуць быць вышэйшымі.
У дадатак да «звычайнай» версіі, радыкальны паўночнаамерыканскі пікап, які мае свайго роду мініяцюрную версію ў Ranger Raptor, будзе мець яшчэ больш магутны варыянт, абсталяваны рухавіком V8.
На дадзены момант пра F-150 Raptor R вядома мала, за выключэннем таго, што ён будзе мець V8, каб супрацьстаяць Ram 1500 TRX. Што гэта будзе за рухавік? Чуткі ходзяць у двух кірунках: або V8 з 5,2 л і нагнетальнікам, які выкарыстоўваецца для Mustang Shelby GT500, або V8 з 7,3 л ад Ford.
І "нармальны" варыянт
«Звычайны» варыянт F-150 Raptor заставаўся верным 3,5-літровым твін-турба V6 EcoBoost папярэдняга пакалення. Абноўлены для гэтага новага F-150 Raptor, лічбы магутнасці і крутоўнага моманту застаюцца адкрытым пытаннем.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Эстэтычна новае пакаленне застаецца верным агрэсіўнаму выгляду сваіх папярэднікаў, адрозніваючы сталёвыя бамперы і двайны выпускны адтуліну. Як варыянт, F-150 Raptor можа мець фары для любой мясцовасці.
Дынаміка на вышыні
У стандартнай камплектацыі ўсе новыя F-150 Raptor будуць мець электронны задні дыферэнцыял, а ў якасці опцыі яны могуць быць абсталяваны пярэднім дыферэнцыялам Torsen.
Як і варта было чакаць, новы Raptor мае мноства новых тэхналогій, якія дапамогуць яму, калі сітуацыя становіцца ўсё цяжэй. Адным з іх з'яўляецца новая «Сістэма кіравання мясцовасцю» з сямю рэжымамі язды: «Слізкі», «Буксіроўка», «Спорт», «Звычайны», «Пазадарожны», «Baja» і «Rock Crawl».
Гэтыя рэжымы рэгулююць рэакцыю рулявога кіравання, трансмісіі, кантролю стабільнасці, актыўнага выпускнога клапана, дросельнай засланкі і актыўнай сістэмы амартызацыі.
Калі казаць пра дэмпфаванне, то ён адказвае за новыя засланкі з электронным кіраваннем Fox Live Valve, самыя вялікія і самыя хуткія, якія калі-небудзь выкарыстоўваліся Raptor. Па словах Форда, яны могуць змяняць хуткасць згасання 500 разоў у секунду.
Самая вялікая навіна - "пад скурай"
Вялікая навіна для новага Ford F-150 Raptor з'яўляецца ў галіне шасі лонжерона, якое было ўзмоцнена і перапрацавана для размяшчэння падвескі, распрацаванай спецыяльна для Raptor.
Шыны могуць быць 35-ці або 37-ці цаляў, другая з'яўляецца самай вялікай шынай, усталяванай на пікап габарытаў Raptor. Дзякуючы ім пікап дасягае эталонных усюдыходных кутоў: 33,1º атакі, 24,9º вентральнага і 24,4º выхаду.
Цікава, што прыняцце гэтых шын прымусіла Ford адаптаваць вытворчую лінію так, каб F-150 Raptor з гэтымі шынамі змяшчаўся там, і рашэнне заняло 15 месяцаў.
Пакуль невядома, ці дойдзе F-150 Raptor ў Еўропу, аднак мы не былі здзіўлены, калі ён будзе імпартаваны, як гэта адбываецца з Mustang Shelby GT500.