Імкнучыся знізіць сярэдні ўзровень выкідаў у атмасферу ў сваім дыяпазоне, Land Rover прадставіў адразу два новых падстаўных гібрыдаў: Land Rover Discovery Sport P300e гэта тое Range Rover Evoque P300e.
Ужо даступныя на нацыянальным рынку гібрыдныя варыянты Discovery Sport і Evoque практычна не адрозніваюцца ад астатняй лінейкі ў эстэтычным плане.
Такім чынам, навінкі з'яўляюцца пад капотам, прычым Land Rover прапануе абедзвюм мадэлям новы беспрэцэдэнтны рухавік і новую васьміступеністая аўтаматычная трансмісія.
Новы рухавік - гэта вялікая навіна
Анімацыі двух падключаемых гібрыдаў прыходзіць самы маленькі рухавік у лінейцы Ingenium, a 1,5 л турба, з трыма цыліндрамі і 200 л.з які перадае магутнасць на пярэднія колы і вылучаецца вагой на 37 кг меншай, чым чатырохцыліндравая версія аб'ёмам 2,0 л.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Звязаны з гэтым і з задачай кіравання заднімі коламі, з'яўляецца электрарухавік магутнасцю 80 кВт (109 к.с.). сілкуецца ад акумулятара ёмістасцю 15 кВт/г.
Канчатковы вынік - 309 конскіх сіл і 540 Нм магутнасці і максімальнага крутоўнага моманту разам . Што тычыцца трансмісіі, то ў абедзвюх выкарыстоўваецца новая васьміступеністая аўтаматычная трансмісія.
Нумары Discovery Sport PHEV і Evoque PHEV
Нягледзячы на механічнае падобнае, новыя Land Rover Discovery Sport P300e і Range Rover Evoque P300e маюць розныя паказчыкі спажывання і аўтаномнасці.
Land Rover Discovery Sport P300e аб'яўляе расход паліва ўсяго 1,6 л/100 км, выкіды CO2 усяго 36 г/км і 62 км аўтаномнасці ў электрычным рэжыме (усё гэта ў адпаведнасці з цыклам WLTP).
У выпадку Range Rover Evoque P300e расход зніжаецца да 1,4 л/100 км, выкіды CO2 да 32 г/км і аўтаномнасць у электрычным рэжыме падымаецца да 66 км.
Што тычыцца прадукцыйнасці, то Land Rover Discovery Sport P300e дасягае 100 км/г за 6,6 с, а Range Rover Evoque P300e зніжае гэта значэнне на дзве дзесятыя секунды да 6,4 с. У абодвух выпадках можна разагнацца да 135 км/г, выкарыстоўваючы толькі электрарухавік.
Усяго кіроўца можа выбраць адзін з трох рэжымаў язды: «ГІБРЫД» — загадзя зададзены рэжым, які спалучае электрарухавік з бензінавым рухавіком); «EV» (100% электрычны рэжым) і «SAVE» (дазваляе захаваць зарад батарэі для наступнага выкарыстання).
І, нарэшце, што тычыцца зарадкі, то ў зараднай станцыі пастаяннага току (DC) магутнасцю 32 кВт гэта займае 30 хвілін, а ў Wallbox магутнасцю 7 кВт - 1 гадзіну 24 хвіліны.
Колькі гэта будзе каштаваць?
Цяпер даступныя ў Партугаліі, Land Rover Discovery Sport P300e і Range Rover Evoque P300e будуць даступныя ў стандартных узроўнях, S, SE, HSE, R-Dynamic, R-Dynamic S, R-Dynamic SE, R-Dynamic HSE.
Што тычыцца коштаў, то Land Rover Discovery Sport P300e даступны ад 51 840 еўра.
| Land Rover Discovery Sport P300e | |
|---|---|
| Версія | Кошт |
| Стандартны | 51 840 еўра |
| с | 56 720 еўра |
| КАЛІ | 60 430 еўра |
| HSE | 65 665 еўра |
| R-Dynamic | 54 128 € |
| R-Dynamic S | 59 058 еўра |
| R-Dynamic SE | 62 819 еўра |
| R-Dynamic HSE | 67 749 еўра |
У выпадку Range Rover Evoque P300 і кошты пачынаюцца ад 53 314 еўра.
| Range Rover Evoque P300e | |
|---|---|
| Версія | Кошт |
| Стандартны | 53 314 еўра |
| с | 57 787 еўра |
| КАЛІ | 62 971 еўра |
| HSE | 68 054 еўра |
| R-Dynamic | 55 804 еўра |
| R-Dynamic S | 60 176 еўра |
| R-Dynamic SE | 65 512 еўра |
| R-Dynamic HSE | 70 544 еўра |
Каманда Razão Automóvel працягне працу ў рэжыме онлайн 24 гадзіны ў суткі падчас успышкі COVID-19. Выконвайце рэкамендацыі Галоўнага ўпраўлення аховы здароўя, пазбягайце непатрэбных паездак. Разам мы зможам пераадолець гэты складаны этап.