На фестывалі хуткасці ў Гудвудзе было шмат першых, такіх як новы BMW 2 серыі Coupé або нядаўна прадстаўлены Lotus Emira. Але быў Corvette C8, які не застаўся незаўважаным, бо кіруецца толькі галавой.
Так, гэта правільна. Гэты асаблівы Corvette C8 належыць Сэму Шміту, былому кіроўцу IndyCar, які ў студзені 2000 года патрапіў у аварыю, у выніку якой ён атрымаў парадзіхі. Спартыўны аўтамабіль быў пераўтвораны Arrow Electronics, каб кіраваць ім Шміт.
Сістэмы кіравання гэтага Corvette C8, якія атрымалі назву SAM (па імені Сэма Шміта і абрэвіятуры «Semi-Autonomous Motorcar»), занялі некалькі гадоў на распрацоўку, пачынаючы з 2014 года, калі Шміт у цесным супрацоўніцтве з Arrow Electronics даў нараджэнне на першым коле трасы ў Індыянапалісе, кіраванне аўтамабілем толькі галавой.
Праз пару гадоў, пасля наватарскага іспыту па ваджэнню, штат Невада, у Злучаных Штатах Амерыкі, даў яму спецыяльны дазвол, каб мець магчымасць законна кіраваць транспартным сродкам па дарогах агульнага карыстання, зноў жа, проста выкарыстоўваючы галаву для кіравання транспартны сродак.
Цяпер Сэм Шміт і Arrow Electronics пайшлі яшчэ далей, з'явіліся на непазбежным Гудвудскім фестывалі хуткасці з апошняй эвалюцыяй гэтай сістэмы, якая працуе пры падтрымцы інавацыйнага шлема, абсталяванага інфрачырвонымі датчыкамі, якія пастаянна ўзаемадзейнічаюць з рознымі камерамі аўтамабіля. .
Такім чынам, сістэме атрымоўваецца павярнуць машыну ў патрэбным кірунку, рэагуючы на рух галавы Сэма Шміта, пры дапамозе сістэмы, здольнай вымяраць ціск паветра, што дзьме з яго рота, што дазваляе яму кіраваць акселератар і тормаз.
Кожны раз, калі Шміт дуе ў гэты муштук, ціск павялічваецца, а хуткасць павялічваецца. І ён падымаецца з такой жа інтэнсіўнасцю, як удары Шміта.
Для кіравання тармазамі «механіка» сапраўды такая ж, хоць тут гэта дзеянне генеруецца праз удых.
На «паперы» сістэма выглядае складанай, але праўда ў тым, што Сэму Шміту ўдаецца арганічна кіраваць усёй сістэмай. І гэта вельмі бачна на відэа яго ўдзелу ў пад'ёме на рампу Гудвуд.