Nissan Micra (K10) стаў першым аўтамабілем года ў Партугаліі. У бліжэйшыя тыдні мы ўспомнім гэты спецыяльны | Razão Automóvel, усе лаўрэаты самай важнай узнагароды ў аўтамабільным сектары Партугаліі.
З 2016 года Razão Automóvel ўваходзіць у судзейскую камісію «Аўтамабіль года»
На самай справе, Micra была запушчана ў 1982 годзе (пакаленне K10), але яна з'явілася да нас толькі ў 1985 годзе. Nissan перажываў фазу аддзялення ад Datsun - імя, якое назаўсёды знікла ў 1984 годзе - і таму ў некаторых мадэлях яны да гэтага часу вядомыя як Datsun-Nissan Micra.
Цікавы той факт, што першапачаткова кузаў быў распрацаваны для Fiat, распрацаваны Джуджара для замены Fiat 127, але італьянскі брэнд у канчатковым выніку выбраў Uno, які ў выніку стаў адным з канкурэнтаў Nissan Micra.
Як маленькі гараджанін, ён меў асаблівасць аб'яўляць аб зніжэнні спажывання. Маленькі, але надзейны рухавік 1,0 літра быў распрацаваны і выкарыстоўваўся толькі ў Micra і меў мізэрныя 650 кг вагі.
Мы не спыняемся на дасягнутым, калі справа даходзіць да кур'ёзных фактаў. Nissan Micra выйшаў на рынак з 1,0-літровым васьміклапанным карбюратарным рухавіком, з версіямі 50 і 55 л. тып ніткі.
Micra была здольная развіваць максімальную хуткасць 145 км/г, дасягала 100 км/г за 15 секунд і на ёй былі ўсталяваныя 12-цалевыя колы. У тым жа годзе Turbo-версія Micra была выпушчана ў Японію, але так і не патрапіла ў Еўропу.
У Вялікім Бертане, дзе ён быў запушчаны ў 1983 годзе, да 1989 года ён дасягнуў больш за 50 тысяч продажаў. Такім чынам, гэта быў адзін з самых паспяховых імпартных аўтамабіляў. Пакаленне K10 было ў продажы да 1992 года, калі з'явілася другое пакаленне, якое выйграе еўрапейскі аўтамабіль года таго ж года.
У гэтым годзе Nissan Micra зноў апынуўся ў спісе кандыдатаў на званне «Аўтамабіль года 2018», але перавагі суддзяў сабраў менавіта SEAT Ibiza.