Беззаганны стан, у якім Porsche 911 S Targa можа быць вынікам працы нашых «суседзяў» па Sportclasse, але праўда ў тым, што ў гэтым выпадку рэстаўрацыяй займалася праграма аднаўлення завода Porsche Classic.
У намаганнях, якія доўжыліся тры гады і ў якіх каля 1000 гадзін працы было «затрачана» толькі на кузаў, гэтая 911 S Targa 1967 года выпуску, адзін з першых узораў мадэлі, у рэшце рэшт была адноўлена ў першапачатковым стане, напрыклад як запытаў яго ўладальнік у Porsche Classic.
Падчас гэтага працэсу адной з галоўных праблем было, як звычайна, знайсці арыгінальныя дэталі. Капюшон, напрыклад, быў зроблены з нуля ў адпаведнасці з арыгінальнымі тэхнічнымі характарыстыкамі. Рухавік, баксёрны шасціцыліндравы аб'ёмам 2,0 л, 160 л.з. і 179 Нм, быў цалкам адноўлены, з найбольшымі цяжкасцямі ўзнікае пры пошуку некаторых гумовых кампанентаў.
![Porsche 911 S Targa](/userfiles/310/11007_1.webp)
рэдкі асобнік
Гэты Porsche 911 S Targa з'яўляецца адносна рэдкай мадэллю ў гісторыі нямецкага брэнда, але, нягледзячы на тое становішча, яна на працягу многіх гадоў заставалася без увагі — у перыяд з 1977 па 2016 год яна была спыненая ў гаражы, закрытым толькі пластыкавай абаронай.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Што робіць гэты 911 Targa адносна рэдкім агрэгатам, так гэта тое, што ён з'яўляецца адным з 925 адзінак, якія выпускаюцца з 2,0-літровым рухавіком у варыянце «S», карацей колавай базай і пластыкавым заднім шклом замест шкла.
![Porsche 911 S Targa](/userfiles/310/11007_2.webp)
Стан, у якім Porsche 911 S Targa прыбыў у Porsche Classic.
Выпушчаны ў 1967 годзе, па словах Porsche, гэта першы 911 S Targa, пастаўлены ў Германію, які прыбыў на стэнд брэнда ў Дортмундзе 24 студзеня 1967 года. Гэты 911 S Targa выкарыстоўваўся ў якасці дэманстрацыйнага блока паміж 1967 і 1969 гадамі. іміграваў» у ЗША пасля гэтага перыяду, дзе ён выкарыстоўваўся да 1977 года, калі ён быў прыпаркаваны і больш не выкарыстоўваўся амаль 40 гадоў.
Эксклюзіўнасці гэтага агрэгата дадае той факт, што ў той час ён быў напоўнены дадатковым абсталяваннем. Сюды ўваходзяць скураныя сядзенні, галагенавыя супрацьтуманкі, тэрмометр, дадатковы абагравальнік Webasto і, вядома ж, перыядычна радыё, дакладней Blaupunkt Koln.
![Porsche 911 S Targa](/userfiles/310/11007_3.webp)
Цяпер, калі ён быў цалкам адрэстаўраваны, гэты Porsche 911 S Targa рыхтуецца вярнуцца на дарогі, пакідаючы вольнае месца ў памяшканні Porsche Classic, каб ён мог прысвяціць сябе аднаўленню яшчэ аднаго кавалка гісторыі для брэнда Штутгарт.