THE CUPRA Нар , першы цалкам электрычны аўтамабіль ад маладога іспанскага брэнда, усё бліжэй і бліжэй да свайго адкрыцця
Анонс у свеце адбудзецца ў пачатку мая наступнага года, але да гэтага часу CUPRA працягвае дапрацоўваць усе дэталі гэтай мадэлі, якая толькі што падверглася экстрэмальным умовам паўночнай Еўропы, у некалькіх кіламетрах ад палярнага круга, дзе давялося мець справу з тэмпературай -30°C.
Над ледзяным возерам, якое ахоплівае 6 км2, інжынеры CUPRA правялі выпрабаванне на трываласць Born і праехалі на ім 30 000 км. Мэта? Гарантыя «найлепшай працы ў любых умовах».
CUPRA Born, які выкарыстоўвае платформу MEB групы Volkswagen, як і «стрыечны брат» ID.3, таксама ўбачыў дынамічнае кіраванне шасі і розныя варыянты жорсткасці амартызатараў, пратэставаныя на ланцугу гэтага замерзлага возера, дзе ўнутраная частка дарожка яна больш паліраваная, чым вонкавы, што спрыяе слізгаценню.
І паверце, з заднім прывадам гэты Born таксама дрэйфуе з тылу...
Тармазная сістэма была праверана ў вобласці, дзе змешваюцца асфальт і снег, так што датчыкі на чатырох колах здольныя аналізаваць паверхню, пра якую ідзе гаворка, і забяспечваюць максімальна стабільнае тармажэнне.
CUPRA запэўнівае, што яго першы 100% электрамабіль «паспяхова прайшоў кожны з больш чым 1000 экстрэмальных выпрабаванняў», якім ён быў падвергнуты, але ўсё яшчэ не раскрывае больш падрабязную інфармацыю пра механіку Born, інфармацыя пра якую існуе толькі ў галіне здагадак. .
Магутнасць, максімальная хуткасць і час разгону ад 0 да 100 км/г яшчэ трэба пацвердзіць, але ўжо вядома, што Born будзе мець — прынамсі — версію з батарэяй ёмістасцю 77 кВт/г (сумарная дасягае 82 кВт/г), які зможа пераадолець да 500 км і разганяцца ад 0 да... 50 км/г за 2,9 с.
