Дэмантаж рухавіка ніколі не быў такім займальным

Anonim

Калі мы не збіраем і не разбіраем рухавікі для жыцця, большасць з нас не ўяўляе, колькі дэталяў знаходзіцца ўнутры гэтага металічнага блока.

Усе гэтыя дэталі - металічныя або пластыкавыя, драты, кабелі, трубкі або рамяні - у сабраным выглядзе гарантуюць мабільнасць нашай машыны, нават калі гэта часам здаецца «чорнай магіяй».

У гэтым захапляльным фільме мы бачым рухавік, які дэмантуецца па частках. Менавіта 1,6-літровы блок B6ZE першай Mazda MX-5 «зведзены» да складовых кампанентаў.

Для гэтага яны звярнуліся да тэхніцы timelapse – паслядоўнага паказу некалькіх фатаграфій у паскораным тэмпе, але з прамежкамі паміж імі.

Наша служба стрыптызёра

І, як бачым, ніводзін кампанент не прапушчаны. У прамежках мы ўсё яшчэ можам бачыць некаторыя анімацыі распредвала і каленчатага вала ў працы.

Гэты фільм з'яўляецца часткай уводзінаў у курс, каб зразумець усё пра тое, як працуе аўтамабіль, дзе аўтары будуць браць Mazda MX-5 па частках і зноў сабраць яго.

Як працуе аўтамабіль, быў створаны ў 2011 годзе, і ў дадатак да нядаўняга канала на Youtube у іх таксама ёсць вэб-сайт, які яны маюць намер служыць кіраўніцтвам для разумення ўнутранай працы аўтамабіля.

Гэты каштоўны маленькі фільм - праца Алекса М'юра. Для гэтага неабходна было не толькі фактычна дэмантаваць рухавік, але і 2500 фотаздымкаў і 15 дзён працы. Дзякуй Алекс, дзякуй...

Чытаць далей