У гэтым абноўленым выданні 10 самых дарагіх аўтамабіляў , мы бачым, наколькі гэта дынамічна. У 2018 годзе мы ўбачылі дзве новыя запісы, адна з якіх стала самым дарагім аўтамабілем, які калі-небудзь гандляваўся на аўкцыёне.
Мы бачылі, як Ferrari 250 GTO (1962) страціў свой самы дарагі аўтамабіль, каб... іншы Ferrari 250 GTO (1962) — ці варта здзіўляцца, што гэта быў яшчэ адзін 250 GTO?
Нягледзячы на тое, што ў мінулым годзе і, па ўсёй бачнасці, 250 GTO перайшоў з рук у рукі за непамерныя 60 мільёнаў еўра, мы не лічылі яго ў 10 самых дарагіх аўтамабіляў калі-небудзь, бо гэта быў бізнес, які адзначаўся паміж прыватнымі вечарынамі, з празмернай коштам адсутнасці інфармацыя.
Як ужо згадвалася ў выданні 2018 года, мы разглядаем толькі каштоўнасці транзакцый, атрыманыя на аўкцыёне, якія можна лёгка праверыць. Гэтыя аўкцыёны з'яўляюцца публічнымі мерапрыемствамі, і кошт транзакцый у канчатковым выніку служыць у якасці спасылкі на астатнюю частку рынку.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Іншым новым дадаткам да гэтага спісу з'яўляецца амерыканская мадэль Duesenberg SSJ Roadster 1935 года выпуску, якая таксама атрымала званне самага дарагога амерыканскага аўтамабіля ў гісторыі.
Тым не менш, немагчыма ігнараваць, што Ferrari застаецца дамінуючай сілай сярод 10 самых дарагіх аўтамабіляў калі-небудзь, дзе шэсць мадэляў маюць сімвал шалёнага каня, а тры займаюць самыя высокія пазіцыі ў гэтым спісе.
У вылучанай галерэі мадэлі размешчаны ў парадку ўзрастання — ад «маленькай» празмернай да «вялікай» празмернасці — і мы размясцілі арыгінальныя кошты ў доларах, афіцыйнай «валюце гандлю» на гэтых аўкцыёнах.