За тыдзень да Парыжскага аўтасалону ўжо вядомыя першыя падрабязнасці пачатковай версіі Ferrari GTC4Lusso, GTC4Lusso T. У адрозненне ад мадэлі, прадстаўленай у Жэневе, брэнд Cavallino Rampante вырашыў у гэтай версіі адмовіцца ад трона тых, хто быў галоўныя козыры ад італьянскага спорткара: атмасферны рухавік V12 і сістэма поўнага прывада.
Цяпер у гэтай мадэлі, «распрацаванай для кіроўцаў, якія шукаюць аўтаномнасць, універсальнасць і задавальненне ад спартыўнай язды», галоўная роля адводзілася блоку V8 з наддувом 3.9 ад дома Maranello, эвалюцыі рухавіка, які вылучаўся з прэмія за лепшы рухавік года. У Ferrari GTC4Lusso T гэты блок будзе вырабляць 610 конскіх сіл пры 7500 абаротаў у хвіліну і 750 Нм максімальнага крутоўнага моманту паміж 3000 і 5250 абаротаў у хвіліну.
Не прапусціце: Адкрыйце для сябе галоўныя навінкі Парыжскага салона 2016
Яшчэ адной новай асаблівасцю GTC4Lusso T з'яўляецца новая сістэма прывада на заднія колы, якая ў спалучэнні з новым рухавіком дазваляе знізіць вагу на 50 кг. Нягледзячы на гэта, новая мадэль захоўвае сістэму накіравання чатырох колаў (4WS) для крыху больш інтуітыўнага кіравання, сістэму, якая працуе ў спалучэнні з сістэмай Side Slip Control (SSC3) для больш эфектыўнага ўваходу і выхаду з паваротаў.
У галіне пераваг, мяркуючы па значэннях, якія раскрывае брэнд, тыя, хто выберуць пачатковую версію, не будуць расчараваныя. GTC4Lusso T займае ўсяго 3,5 секунды ад 0 да 100 км/г, перш чым дасягнуць максімальнай хуткасці 320 км/г, у параўнанні з 3,4 секунды пры разгоне 0-100 км/г і 335 км/г максімальнай хуткасці GTC4Lusso.
Што датычыцца эстэтыкі, спартыўны аўтамабіль мае той жа стыль «стрэльнага тормазу», што і GTC4Lusso, з перапрацаванай пярэдняй часткай, перагледжанымі паветразаборнікамі і палепшаным заднім дыфузарам, а ўнутры салона меншым рулём і найноўшай забаўляльнай сістэмай брэнда (з 10,25-цалевы сэнсарны экран). Ferrari GTC4Lusso T, безумоўна, стане адной з фігур на Парыжскім аўтасалоне, які пачынаецца праз тыдзень у французскай сталіцы.
