Вядомы японскі кіроўца Дайга Сайто выпрабаваў магчымасці Lamborghini Murciélago і ператварыў яго ў малаверагодную «дрыфт-машыну».
Калі мы думаем пра «дрыфтавыя машыны», мы думаем пра лёгкія аўтамабілі, якія могуць выкарыстоўвацца з самымі разнастайнымі рухавікамі і якія з'яўляюцца майстрамі «сціплага» кузава, каб знайсці запасныя часткі ў любым ломе. Аднак на Гран-пры D1, самай вядомай і элітарнай дрыфт-гонцы Японіі, усё ідзе крыху інакш. У гэтай гонцы абраныя аўтамабілі не з'яўляюцца ні рэфармаванымі М3, ні таётамі з турбонаддувом, гэта экзатычныя машыны.Дрыфт-кіроўца і чэмпіён свету Дайга Сайта вырашыў пайсці яшчэ далей і пабудаваць першы Lamborghini «Drift Car» у партнёрстве з Liberty Walk Japan. Lamborghini Murciélago, які дэбютаваў некалькі дзён таму на D1GP Tokyo Drift, у Одайбе, развівае магутнасць 650 л.з., выпрацоўваемую італьянскім V12. Нядрэнна.
Па тэме: Kei Cars: Дрыфт для мас
Вядома, што Lamborghini Murciélago не з'яўляецца ідэальным аўтамабілем для «дрыфту», з-за яго сістэмы поўнага прывада. Дайга Сайто ведаў гэта і адмовіўся ад гэтай сістэмы, каб проста перавесці на задні прывад. Грунтоўны працэс трансфармацыі, які заняў крыху больш за 7 месяцаў, але ён таго варта, як вы можаце бачыць у відэа ніжэй: