Ужо ў наступным годзе (NDR: на дату першапачатковай публікацыі гэтага артыкула) мы пазнаёмімся з Lamborghini Urus, новай прапановай італьянскага брэнда ў непазбежным сегменце пазадарожнікаў, дзе цяпер сканцэнтравана значная частка продажаў. Але, насуперак таму, што можна падумаць, гэта не першы набег Lamborghini ў «свет пазадарожнікаў».
Першым пазадарожным Lamborghini стаў прататып Гепард , у 1977 годзе. Мадэль, якая была распрацавана ў партнёрстве з MTI (Mobility Technology International) з мэтай атрымання кантракту на ваенныя пастаўкі для узброеных сіл ЗША. Гэты прататып паставіў Chrysler V8 ззаду - воданепранікальны. Праект праваліўся і аказаў велізарны фінансавы ціск на брэнд, але пазадарожныя прыгоды Lamborghini на гэтым не скончыліся.
У 1981 годзе брэнд быка прэзентаваў LM001 , захоўваючы рухавік ззаду і цяпер абсталяваны AMC V8. Прататып апынуўся даволі няўстойлівым з дынамічнага пункту гледжання з-за размеркавання вагі, і менавіта гэта прымусіла італьянскі брэнд глыбока перагледзець праект, паставіўшы рухавік наперадзе. Так нарадзіўся прататып LMA002 , у 1982 годзе, з V12 Countach.
Lamborghini Cheetah
LMA002 будзе працягваць распрацоўку на працягу наступных гадоў, што робіць яго жыццяздольным для будучай вытворчасці, што адбудзецца ў 1986 годзе. На Брусэльскім салоне ў тым годзе мы, нарэшце, пазнаёмімся з вытворчай версіяй, LM002.
Эстэтычна LM002 значна адышоў ад традыцыйнага Lamborghini - любое падабенства з баявым танкам - чыстая выпадковасць, - але ўнутры ён усё яшчэ быў абсталяваны скураной абіўкай, электрычнымі шклапад'ёмнікамі, кандыцыянерам і стэрэа-гукавой сістэмай. Шыны Pirelli Scorpion (падыходзяць для пазадарожных прыгод) спецыяльна распрацаваны для LM002.
Lamborghini LM002. Дакладней, «Рэмба-Ламба»
Нягледзячы на больш ваенныя і менш спартыўныя характарыстыкі, LM002 па-ранейшаму застаецца Lamborghini. Ёсць пытанні?
Пад капотам знаходзіцца блок 5.2 V12 - такі ж, як і Countach -, з магутнасцю больш за 450 к.с . У Lamborghini LM002 была па меншай меры адна версія, абсталяваная 7.2 V12 - таксама ад брэнда і прызначаная для спаборніцтваў, з яшчэ большай магутнасцю.
LM002 спынілі вытворчасць у 1993 годзе Выпушчана 328 адзінак . Некаторыя з іх працягваюць радаваць энтузіястаў брэндаў па ўсім свеце, як гэта адбылося нядаўна на выставачным выпрабаванні на трасе TT Circuit ў Асене, Нідэрланды:
Сёння на класічным рынку можна знайсці толькі Lamborghini LM002 па коштах, якія не перавышаюць шасці лічбаў, безумоўна, даражэй, чым новы Lamborghini Urus.