Прэзентацыя гэтага новага Форд Фіеста Ван адбылася на выставе камерцыйных аўтамабіляў у Бірмінгеме, Англія, таксама сімвалізуючы вяртанне брэнда з авальнага сегмента да сегмента невялікіх трохдзвярных камерцыйных аўтамабіляў — варыянт, настолькі рэдкі ў нашы дні, што становіцца галоўным.
Як і Transit Connect, Ford Fiesta Van таксама імкнецца да падключэння праз уключэнне новай тэхналогіі ўбудаванага мадэма FordPass Connect. Што ператварае аўтамабіль у мабільную кропку доступу Wi-Fi, што дазваляе падключыць да 10 мабільных прылад.
У дадатак да гэтай тэхналогіі, дадатковая камунікацыйна-забаўляльная сістэма Ford SYNC 3, інтэграваная ў 8-цалевы каляровы сэнсарны экран, сумяшчальная з Apple CarPlay і Android Auto, у тым ліку прыкладанне для трафіку Waze і прыкладанне для сустрэч і канферэнцый Cisco WebEx.
У грузавым аддзяленні грузападымальнасцю 1,0 м3, амаль 1,3 метра ў даўжыню і прыкладна 500 кг агульнага грузу, з падлогі з гумовым пакрыццём і чатырма крапежнымі гакамі.
Рухавікі
У якасці рухавікоў Ford Fiesta Van мае два бензінавых рухавіка - 1,1-літровы трохцыліндравы з 85 л.з. і 1,0-літровы EcoBoost з 125 л.з. - і 1,5-літровы дызельны блок TDCi, гэты даступны ў двух узроўнях магутнасці - 85 л.з. і 120 л.с.
Сачыце за намі на YOUTUBE Падпішыцеся на наш канал
Як і пасажырская Fiesta, гэты варыянт таксама мае мноства тэхналогій дапамогі вадзіцелю, напрыклад, сістэму экстранага тармажэння з сістэмай дапамогі перад сутыкненнем з выяўленнем пешаходаў, адаптыўным круіз-кантролем і інфармацыйнай сістэмай сляпых зон.
Таксама даступны Active Park Assist, таксама перпендыкулярны, абвестка аб перакрыжаваным дарожным руху і распазнаванне сігналаў дарожнага руху і рэгуляваны абмежавальнік хуткасці.
Спорт, вядома!..
Аднак для кліентаў, якія жадаюць больш спартыўнага выгляду, Ford прапануе версію Sport з эксклюзіўнай эстэтычнай апрацоўкай спераду і ззаду, бакавымі парогамі кантраснага колеру і лёгкасплавнымі дыскамі да 18 цаляў.
У салоне палепшаныя сядзенні і абіўка, а таксама эксклюзіўны дызайн рулявога кола, педаляў і кіравання скрынкай перадач.
Што тычыцца стандартнага абсталявання, то яно таксама ўключае ў сябе рэгуляваны абмежавальнік хуткасці і сістэму абслугоўвання паласы руху.
