Гэта выдатная і беспамылковая шматузроўневая машына - унікальныя контуры і як вы можаце забыць знакавую фарбу Martini Racing? THE Lancia Rally 037 сутыкнуўся з будучыняй — 4WD — і выйграў яе. Нягледзячы на тое, што не мае такой магутнасці, як у канкурэнта Audi Quattro, і мае толькі два вядучыя колы (заднія), выйграў бы чэмпіянат канструктараў у 1983 годзе.
Сёння мы ўспамінаем гэтую асаблівую машыну з невялікім фільмам Спадчына FCA , які коратка прыносіць нам усе лічбы, якія маюць значэнне аб пераможным ралі Lancia 037.
Погляд на машыну, якая мела больш агульнага з аўтамабілем для спаборніцтваў, народжаным з нуля, чым з серыйным аўтамабілем, адаптаваным для спаборніцтваў: задняя сярэдзіна рухавіка, трубчастае падшасі, незалежная падвеска і два велізарныя капоты (спераду і ззаду), каб забяспечыць поўны доступ да механікаў, палягчэнне дапамогі ў тэсціраванні.
Яго кар'ера працягвалася на працягу пяці чэмпіянатаў (1982-1986), заўсёды канкурэнтаздольных, што дало Lancia шмат часу, каб трыумфальна выйсці на 4WD з Monster Delta S4…
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.