...але гэта, здаецца, проста чысты і некантралюемы тэрор. Гэты монстар раней вядомы як Фольксваген Лупо змяніў свой сціплы рухавік, якім бы ён ні быў, і на яго месцы цяпер у нас ёсць два 2.0 TFSI, кожны ў спалучэнні з падвойным счапленнем DSG (DQ250).
Як быццам гэтага было недастаткова, яны сціскалі блокі аб'ёмам 2,0 л, пакуль кожны не даваў каля 900 л.с. дакладна, гэты пякельны Lupo выдае 1800 конскіх сіл!
Такая агнявая моц, што, нават абсталяваны масіўнымі слікамі, пілот проста не можа кіраваць ёю на дрыг-палосе Санта-Пода, Вялікабрытанія, дзе праходзіла мерапрыемства Volkswagen Action 2019.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Масіўныя і хвалюючыя дозы крутоўнага моманту руля - гэта парадак дня - як вы можаце бачыць на відэа, з першай спробы ён нават у канчатковым выніку «ўварваецца» на паласу суперніка.
Каб гэта тварэнне румынскага DOP Motorsport стала мінімальна кіраваным, ім прыйшлося знізіць магутнасць абодвух рухавікоў да «сціплых» 600 л. s і хуткасць 259 км/г — яшчэ далёка ад асабістага рэкорду ў 8,7 секунды, усталяванага яго ўладальнікам Сільвіу Гіта ў Румыніі.
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 8:30 раніцы. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.