Прадукт плённых 1980-х гадоў мінулага стагоддзя, задуманы ў той час, калі Японія таксама была калыскай некаторых з самых знакавых спартыўных аўтамабіляў таго часу, Daihatsu Mira Milano быў разам з іншымі «кішэннымі аўтамабілямі» чымсьці «сапраўды ад іншы бок свету».
Стварэнне брэнда, які запусціў некаторыя з самых своеасаблівых «кей-караў» 80-х і 90-х гадоў, праўда ў тым, што ні адзін з іх не можа быць такім «дзіўным», як Mira Milano - праект, прадстаўлены на Токійскім салоне ў 1991 годзе, заснаваны на на Daihatsu Mira L200, які ўжо быў у продажы ў той час, і які, усяго 3,2 м, яго трое дзвярэй і трохцыліндравы 50 л.с., павінен быў стаць данінай еўрапейскага Citroën 2CV.
На шчасце - для Citroën, але і для астатняй аўтамабільнай прамысловасці - гэта ніколі не было больш чым прататыпам...
Пра «Халодны старт». З панядзелка па пятніцу ў Razão Automóvel ідзе «халодны старт» у 9:00. Пакуль вы п'яце каву або набіраецеся смеласці пачаць дзень, будзьце ў курсе цікавых фактаў, гістарычных фактаў і адпаведных відэа з аўтамабільнага свету. Усё менш чым у 200 словах.