Маючы магутнасць 225 к.с. і максімальны крутоўны момант 300 Нм, а таксама выдатак усяго 5,9 л/100 км, новы DS 7 Crossback PureTech 225 аб'яўляе аб зніжэнні спажывання на 6% у параўнанні з папярэднімі версіямі THP 205 л.с., дзякуючы новым цыклам згарання, зніжэння трэння і прыняццю новага турбакампрэсара.
Што тычыцца новай васьміступеністай аўтаматычнай каробкі перадач, то яна спрыяе зніжэнню расходу паліва не толькі за кошт дынамічнай адаптацыі перадач, але і ў рэжыме ECO праз наяўнасць функцыі свабоднага ходу — за кошт адчаплення скрынкі перадач кожны раз, калі яна ўстае нага акселератара, дазваляе каціцца ў нейтральным рэжыме, пры працы рухавіка на халастым ходу, на хуткасці ад 20 да 130 км/г.
Гэты рухавік таксама гарантуе, і, як гаворыцца ў заяве DS, «рэзкае зніжэнне выкідаў забруджвальных рэчываў», дзякуючы наяўнасці фільтра твердых частиц GPF (бензінавы фільтр для цвёрдых часціц), яшчэ больш эфектыўнай сістэмы ачысткі ў любых сітуацыях і рэакцыі аптымізаваных гарэнне.
Новыя рухавікі ў дарозе
У чаканні прыбыцця пяці новых цеплавых рухавікоў, а таксама бензінавага гібрыднага рухавіка (PHEV, 4×4, 300 к.с.), DS 7 Crossback ужо мае чатыры блокі, якія адпавядаюць патрабаванням Еўра 6.2. : гэта ў выпадку з 4-цыліндравымі PureTech 180 і PureTech 225 Automatic, а таксама Diesel BlueHDi 130 з механічнай каробкай перадач і BlueHDi 180 з аўтаматычнай каробкай перадач, з расходам ніжэй за 5 л/100 км.
У выпадку з гэтым нядаўна выпушчаным рухавіком DS 7 Crossback аб'яўляе прадукцыйнасць 8,2 секунды пры разгоне ад 0 да 100 км/г, а таксама максімальную хуткасць 234 км/г.
Кошты пачынаюцца ад 50 тысяч еўра
У Партугаліі гэты новы рухавік пазадарожніка DS даступны ў версіях Performance Line, So Chic і Grand Chic, кошты пачынаюцца ад 46 608,38 еўра (Performance Line), 47 008,36 еўра (So Chic) і 51 908,36 еўра (Grand Chic).