Уявіце сабе такі сцэнар: вам патрэбна прастора, але вы не хочаце адмаўляцца ад машыны з крыху большым... стаўленнем. Сутыкнуўшыся з гэтай дылемай, ці станецца, што прыкладна праз шэсць гадоў на рынку SEAT Leon ST FR 1.5 TSI тое, пра што мы сёння гаварылі, застаецца варыянтам, які адпавядае гэтым патрабаванням?
Сутыкнуўся з Leon Cupra R ST Што мы разгледзелі некалькі месяцаў таму, Leon ST FR уяўляе сябе як свайго роду «Лёгкая» версія (або з нулявым калорый, у залежнасці ад таго, што вы аддаеце перавагу). Іншымі словамі, у яго, канешне, няма ашаламляльных выступаў свайго аналага — з паловай коней гэта наўрад ці магчыма, — але ён не расчароўвае, калі мы вырашаем «пацягнуць» за яго больш.
Эстэтычна Leon ST FR мае некаторыя дэталі, якія надаюць яму вялікую эксклюзіўнасць, напрыклад, 18-цалевыя колы або двайны выпускны адтуліну. Асабіста мне падабаецца, як SEAT упрыгожвае Leon ST FR, выбіраючы дэкор, які надае яму спартыўны характар, не адмаўляючыся ад цвярозасці.
Праўда заключаецца ў тым, што на працягу ўсяго выпрабавання мэта SEAT зрабіць Leon ST FR больш характэрнай, здавалася, была дасягнута, і іспанскі фургон здолеў прыцягнуць некаторую ўвагу, хоць ён быў далёка не навінкай на рынку (сіні колер прылады). тэставаны колер таксама павінен мець некаторую «віну»).
У салоне SEAT Leon ST FR
У Leon ST FR вылучаюцца дзве рэчы: прастор і эрганоміка. Пачынаючы з прасторы, іспанскі фургон прапануе не толькі добры ўзровень пражывання і (вельмі) добры багажны адсек на 587 літраў, ён таксама прапануе нам некалькі месцаў для захоўвання, некаторыя з іх вельмі практычныя, напрыклад, для смартфона.
Добрая эрганоміка на борце Leon ST FR абумоўлена, перш за ўсё, дызайнам, які робіць стаўку на прастату выкарыстання. Усе элементы кіравання з'яўляюцца там, дзе мы чакаем, і нядаўна забытыя элементы кіравання фізічнай вентыляцыяй працягваюць адчуваць сваю прысутнасць (дзякуй SEAT).
Што тычыцца якасці, то гэта ў добрым плане, асабліва ў плане зборкі, што прыводзіць да амаль поўнай адсутнасці паразітарных шумоў. Што датычыцца матэрыялаў, то мы лічым самыя мяккія і прыемныя навобмацак, самыя цвёрдыя, але ўсе яны, здаецца, добрага якасці.
Нарэшце, інфармацыйна-забаўляльная сістэма простая ў выкарыстанні (дзякуючы наяўнасці некалькіх спалучэнняў), але яна не хавае нейкай даўніны ў параўнанні з тымі, што сустракаюцца ў іншых больш сучасным SEAT. Асабліва ў плане графікі (якасць выявы крыху саступае), гэта адзіны элемент у Leon ST FR, які нагадвае нам, што ў гэтага ўжо ёсць некаторыя «вузкі» зверху.
За рулём SEAT Leon ST FR
Сядаючы за органы кіравання Leon ST FR, лёгка знайсці зручнае месца для кіравання. Сядзенні, нягледзячы на «просты» выгляд — з пункту гледжання візуальнай прывабнасці яны ніжэйшыя за тыя, што выкарыстоўваюцца, напрыклад, у Mégane ST GT Line, — зручныя і з падтрымкай q.b., а рулявое кола мае добрае счапленне.
Ужо ў стадыі рэалізацыі, 1.5 TSI з 150 л.з. дазваляе Leon ST FR адпавядаць больш спартыўнаму характару гэтай версіі. З гэтым рухавіком асацыюецца шасціступеньчатая механічная каробка перадач, якая зарэкамендавала сябе дакладнай, добрай ступенкай і прыемнай на адчуванне (блізкай, напрыклад, да той, якую прадстаўляе Mazda CX-3).
У дынамічным плане Leon ST FR накшталт раскрывае дзве асобы. У спакойных і звычайна знаёмых тэмпах гэта зручна (нават з улікам таго, што прывабныя 18-цалёвыя колы маюць нізкапрофільныя шыны), прадказальна і бяспечна.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Калі мы вырашылі даследаваць бок «FR» гэтага Leon, нам было прадстаўлена дакладнае і прамое рулявое кіраванне, якое ў спалучэнні з добра адкалібраваным шасі/падвескай заахвочвае нас даследаваць дынамічныя магчымасці Leon і раскрывае больш цікавы аспект іспанскі фургон, паводзіны якога, перш за ўсё, эфектыўныя.
Падвойная выцяжная труба раскрывае больш спартыўны характар гэтай версіі.
Нарэшце, што тычыцца спажывання, то без асаблівых клопатаў, але з некаторым спакоем, яны лёгка ходзяць Ад 6 да 6,5 л/100 км . Калі мы дазволім сабе захапіцца і хочам вывучыць магчымасці Leon ST FR і заўсёды выбіраем рэжым язды «Спорт», яны будуць ехаць 11 л/100 км.
На задніх сядзеннях Leon ST FR перавозіць двух дарослых з прасторай і камфортам.
Ці падыходзіць мне машына?
Гэта праўда, што гэта не апошняя мадэль у сегменце, аднак SEAT Leon ST FR 1.5 TSI па-ранейшаму мае сваё слова пры выбары фургона са больш спартыўным духам.
Добра пабудаваны, прасторны і добра абсталяваны, Leon ST FR даволі добра спалучае ў сабе дзве асобы: адну больш знаёмую і зручную, а другую - больш вясёлую і спартыўную. Такім чынам, калі вы шукаеце больш спартыўны фургон, праўда ў тым, што SEAT Leon ST FR сёння, як і ў мінулым, з'яўляецца адным з асноўных варыянтаў, якія варта разгледзець.
Лічбавая прыборная панэль завершана і лёгка чытаецца.
Ах, і калі вы не хочаце выбіраць версію, абсталяваную 1.5 TSI, SEAT таксама прадае яе з 2.0 TDI з аднолькавай магутнасцю.