Koenigsegg і NEVS аб'ядноўваюцца для вывучэння новых рынкаў

Anonim

З мэтай «распрацоўкі прадукту для новых і нязведаных сегментаў, выкарыстоўваючы дзве моцныя бакі кампаній», НЭВС і Кёнігсегг абвясціла аб новым стратэгічным партнёрстве. Два брэнды таксама плануюць сумесна вырабляць новыя мадэлі і ўзмацняць магчымасці росту ў сегменце гіперкары.

Да гэтага партнёрства было дасягнута пасля NEVS AB увёў 150 мільёнаў еўра ў Koenigsegg AB ("мацярынская кампанія" Koenigsegg), якая цяпер валодае 20% акцый Koenigsegg.

У дадатак да гэтага партнёрства, дзве кампаніі таксама абвясцілі стварэнне сумеснага прадпрыемства у які NEVS ўклаў больш за 131 мільён еўра ў якасці першапачатковага капіталу, атрымаўшы долю ў 65%. Koenigsegg валодае астатнімі 35%, уносячы не капітал, а інтэлектуальную ўласнасць, тэхналагічныя ліцэнзіі і дызайн прадукцыі.

НЭВС 9-3
Абвешчаны ў 2017 годзе, NEVS 9-3 заснаваны на былым Saab 9-3, і на сённяшні дзень у NEVS былі некаторыя цяжкасці ў прасоўванні наперад з вытворчасцю электрычнай мадэлі.

Хто такі NEVS?

Гэта партнёрства не толькі дае Koenigsegg доступ да завода NEVS у Трольхеттане, Швецыя, але і дазваляе мець больш моцную сетку распаўсюджвання ў Кітаі. Што тычыцца NEVS, то найвялікшая каштоўнасць, якую прыносіць гэтае партнёрства, - гэта доступ да ноу-хау Koenigsegg.

Створаная ў 2012 годзе кітайска-шведскім бізнесменам Каем Ёханам Цзянгам, NEVS здолела ў тым жа годзе перамагчы некалькі кампаній у гонцы за купля актываў Saab калі GM вырашыў прадаць шведскі брэнд. Цікава, што ў 2009 годзе Koenigsegg таксама спрабаваў купіць Saab, але ў той час беспаспяхова.

Падпішыцеся на наш канал Youtube

Аднак, нягледзячы на тое, што аэракасмічная кампанія Saab AG атрымала лагатып і назву «Saab» у 2016 годзе, NEVS па-ранейшаму засяроджваецца на пераўтварэнні платформ GM-Saab у электрычныя мадэлі для кітайскага рынку.

Чытаць далей