THE Опель Астра , пакаленне K, запушчанае ў 2015 годзе, атрымала неабходнае абнаўленне, арыентаванае на тэхналагічны кантэнт і, перш за ўсё, на прыняцце новых рухавікоў і трансмісій — вам спатрэбіцца вока рысі, каб выявіць адрозненні ў экстэр'еры і інтэр'еры.
Новыя рухавікі, усе трохцыліндравыя радныя, бензінавыя і дызельныя, ужо адпавядаюць стандарту па выкідах выкідаў Euro6D, які ўступіць у сілу ў пачатку 2020 г. Цікава, што гэтыя рухавікі не ад PSA, а ад Opel. Прычына крыецца не толькі ў тым, што іх распрацоўка пачалася яшчэ да набыцця Opel французскай групай, але і з-за несумяшчальнасці рухавікоў PSA і Astra.
Каб даведацца пра гэта і многае іншае, перайдзіце па спасылцы ніжэй, дзе мы ўжо змаглі ездзіць на абноўленым Opel Astra і атрымаць з першых рук кантакт з усімі яго навінамі:
У дадатак да рухавікоў, як ужо было сказана вышэй, ёсць і тэхналагічныя навінкі, у тым ліку ўкараненне новых пярэдніх і задніх камер, больш магутных і з лепшай выразнасцю, прычым пярэдняя пачынае выяўляць пешаходаў, а таксама транспартныя сродкі.
Падпішыцеся на нашу рассылку
Цяпер у яго ёсць лічбавая прыборная панэль, а таксама новыя інфармацыйна-забаўляльныя сістэмы: Multimedia Radio, Multimedia Navi і Multimedia Navi Pro — усе яны сумяшчальныя з Apple CarPlay і Android Auto. У верхняй частцы дыяпазону, Multimedia Navi Pro, экран 8 цаляў, як і Insignia.
Хутчэй за ўсё, унутры цалкам лічбавая прыборная панэль Pure Panel дасць адчуванне сваёй прысутнасці.
Індукцыйная зарадка мабільнага тэлефона становіцца часткай абсталявання, як і гукавая сістэма BOSE, з сямю дынамікамі і сабвуферам. На зіму (яшчэ далёка) лабавое шкло таксама можна абаграваць.
Дыяпазон для Партугаліі
Як і было дагэтуль, Opel Astra па-ранейшаму выпускаецца ў двух пяцідзвярных кузавах, легкавым і фургонным, або, кажучы мовай Opel, у Sports Tourer; тры рухавіка, два бензінавых і адзін дызельны; і тры трансмісіі, шасціступеньчатая механічная каробка перадач, бесперапынная варыяцыя (CVT) і аўтаматычная (пераўтваральнік крутоўнага моманту) з дзевяццю хуткасцямі.
Ён таксама памнажаецца на тры ўзроўні абсталявання, а менавіта: Business Edition, GS Line і Ultimate.
Усе рухавікі з'яўляюцца трохцыліндравымі раднымі, і ва ўсіх выкарыстоўваецца турбакампрэсар. З боку бензіну ў нас ёсць 1.2 Turbo з магутнасцю 130 л. (спажыванне і выкіды CO2: 5,6-5,2 л/100 км і 128-119 г/км) і адзін 1.4 145 л.с. з турбонаддувом даступны паміж 5000-6000 абаротаў у хвіліну і 236 Нм паміж 1500-3500 абаротаў у хвіліну (Расход і выкіды CO2: 6,2-5,8 л/100 км і 142-133 г/км).
1.2 Turbo пастаўляецца толькі з механічнай каробкай перадач, у той час як 1.4 Turbo пастаўляецца выключна з вариатором CVT, які дазваляе блакаваць яго дзеянне за сем этапаў, імітуючы перадачы звычайнай каробкі перадач.
Адзіны даступны дызельны рухавік 1.5 Turbo D, 122 л. , пры абсталяванні механічнай каробкай перадач (расход паліва і выкіды CO2: 4,8-4,5 л/100 км і 127-119 г/км ). Калі мы выбіраем дзевяціступеністая аўтаматычная трансмісія, максімальны крутоўны момант зніжаецца да 285 Нм даступны паміж 1500-2750 абаротаў у хвіліну (Расход і выкіды CO2: 5,6-5,2 л/100 км і 147-138 г/км).
Цэны
Заказы пачынаюцца на тыдні, а першыя пастаўкі адбудуцца, прадказальна, у лістападзе.
Самы даступны Opel Astra - гэта 1.2 Turbo Business Edition, кошты пачынаюцца ад 24 690 еўра , з адпавед дызельная версія ад 28 190 еўра . Цэны на Opel Astra Sports Tourer пачынаюцца ад 25 640 еўра за 1.2 Turbo Business Edition , і 29 140 еўра за самы даступны дызель, 1.5 Turbo D Business Edition.
Opel Astra (аўтамабіль):
| Версія | ўлада | Цэны |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 л.з | 24 690 еўра |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 л.з | 25 940 еўра |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 л.з | 29 940 еўра |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (аўтаматычная скрынка) | 145 л.з | 33 290 еўра |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 л.з | 28 190 еўра |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 л.з | 29 440 еўра |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 л.з | 33 440 еўра |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (аўтаматычная скрынка) | 122 л.з | 36 290 еўра |
Opel Astra Sports Tourer (фургон):
| Версія | ўлада | Цэны |
|---|---|---|
| 1.2 Turbo Business Edition | 130 л.з | 25 640 еўра |
| 1.2 Turbo GS Line | 130 л.з | 26 890 еўра |
| 1.2 Turbo Ultimate | 130 л.з | 30 890 еўра |
| 1.4 Turbo Ultimate CVT (аўтаматычная скрынка) | 145 л.з | 34 240 еўра |
| 1.5 Turbo D Business Edition | 122 л.з | 29 €140 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 122 л.з | 30 390 еўра |
| 1.5 Turbo D Ultimate | 122 л.з | 34 390 еўра |
| 1.5 Turbo D Ultimate AT9 (cx.aut.) | 122 л.з | 37 240 еўра |