Французская група Peugeot Société Anonyme, больш вядомая як PSA, пачынае адкрываць тыя, якія ў будучыні стануць яе транспартнымі сродкамі для адпачынку і, натуральна, таксама будуць прызначаныя для прафесійнага рынку.
PSA паказала адразу пярэднія часткі трох мадэляў, якія адпавядаюць тром маркам групы: Citroën, Opel і Peugeot. Сегмент, які вытворца лідзіруе ў Еўропе і які, як цяпер таксама пацвярджае PSA, будзе працягваць выпускацца ў гэтым новым пакаленні як у Мангуальдэ, так і ў Віга, Іспанія.
Новая платформа і іншыя магчымасці
Канчатковыя назвы пакуль не пацверджаны, але пераемнікі Peugeot Partners, такія як Citroën Berlingo і Opel/Vauxhall Combo, будуць заснаваныя на новай вытворцы вядомай платформы EMP2, якая, як мяркуе PSA, будзе павялічвацца. эфектыўнасць. лепш рэагаваць на патрэбы кліентаў і ўмяшчаць шэраг новых рухавікоў і сістэм падтрымкі кіравання.
Таксама, як паведамляе PSA, новыя мадэлі трох марак групы паступяць з «самымі дасканалымі функцыямі» у сегменце, а таксама будуць займаць вяршыню свайго класа з пункту гледжання абсталявання.
Кожны з іх будзе прапаноўвацца ў дзвюх даўжынях і ў пяці- і сямімесным варыянтах. Яны пастаўляюцца з кароткім высокім капотам і, як вы бачыце, пэўным стылем, які вызначае кожны з брэндаў. Што таксама будзе заўважана ўнутры, хоць усе яны з тым жа абсталяваннем бяспекі і рухавікамі, падрыхтаванымі для гэтай платформы.
Аліўе Бурж, выканаўчы віцэ-прэзідэнт па праграмах і стратэгііЗ дапамогай гэтай канкурэнтаздольнай лінейкі прадуктаў мы прапануем нашым прыватным кліентам новае пакаленне шматфункцыянальных транспартных сродкаў, якія будуць вылучацца стылем і абсталяваннем. У той жа час гэта дае вельмі ясную карціну нашага плана «Push to Pass»: на аснове адзінай платформы мы прадстаўляем тры розныя мадэлі, якія ідэальна інтэгруюць ДНК кожнага з нашых брэндаў.
Вытворчасць пачынаецца на працягу некалькіх тыдняў
Чакаецца, што вытворчасць пераемнікаў Partner, Berlingo і Combo, пачнецца ўсяго праз некалькі тыдняў, а перыяд заказаў адкрыецца ў пачатку траўня. Першыя пастаўкі павінны адбыцца ў верасні або бліжэй да канца года.
Але пагроза для фабрыкі групы ў Мангуальдэ захоўваецца. Новыя мадэлі будуць класа 2, што негатыўна адаб'ецца на іх камерцыйнай кар'еры на нацыянальнай глебе, а таксама сур'ёзныя наступствы для вытворчых задач падраздзялення Mangualde. Да ліпеня будзе прынята рашэнне аб захаванні або адмове вытворчасці ў Партугаліі.