Выпускаўся ў перыяд з 1999 па 2002 год Saab 9-3 Viggen Ён лічыў сябе самым радыкальным варыянтам 9-3, дзякуючы сваёй назве ад самалёта Saab 37 Viggen.
Распрацаваны з дапамогай Tom Walkinshaw Racing (TWR), ён выпускаўся ў трох формах кузава (купэ, пяцідзвярны хэтчбэк і кабрыялет).
Як і варта было чакаць у Saab, рухавік уяўляў сабой 2,3-літровы чатырохцыліндравы турбарухавік, які выстаўляў 233 л.
копія на продаж
Абвешчаная на вэб-сайце Bring a Trailer, гэтая копія сышла з вытворчай лініі ў 2000 годзе, праехаўшы з тых часоў 83 000 міль (прыкладна 133 000 кіламетраў). Ён знаходзіцца ў бездакорным стане, з двума ключамі і нават арыгінальнымі інструкцыямі, які ўжо належаў тром уладальнікам.
Асаблівы адценне жоўтага (так называецца «жоўты Монтэ-Карла») гэтага Saab 9-3 Viggen Convertible рэдка сустракаецца ў ЗША, і толькі 20 асобнікаў прададзена ў гэтым адценні.
«Асуджэнне», што гэты Saab 9-3 Viggen з'яўляецца больш спартыўнай версіяй, - гэта спецыфічныя бамперы, бакавыя спадніцы, задні спойлер, лагатыпы або 17-цалевыя колы.
Унутры гэтага прыкладу мы знаходзім (вельмі) скуру, аўтаматычны кандыцыянер, прайгравальнік кампакт-дыскаў, традыцыйную прыборную панэль Saab з сістэмай «Начная панэль» (якая пакінула падсветкай толькі спідометр) і некалькі лагатыпаў «Viggen».
Без вызначанай базавай цаны гэты 9-3 Viggen Convertible на момант публікацыі гэтага артыкула мае самую высокую стаўку, устаноўленую ў 20 тысяч долараў (прыкладна 17 тысяч еўра).