Памятаеце, мы гаварылі пра Arteon, або ART3on, зроблены стажорамі Volkswagen для Сусветны час Attack Challenge у Сіднэі? Сёння мы прадстаўляем вам яшчэ адзін праект для таго ж мерапрыемства, якое прайшло ў Аўстраліі, які стаў вялікім пераможцам, а Поршэ 968.
Гэты Porsche 968 удзельнічаў у найвышэйшай катэгорыі World Time Attack Challenge, Pro. Дапускаецца некалькі змен у падвесцы, рухавіку і аэрадынаміцы, і менавіта дзякуючы ім каманда Porsche здолела ператварыць 968 у «монстра» падказка — як бачыце, дазволеныя змены глыбокія...
З карцінай, якая нагадвае колеры Martini Racing і больш за 800 к.с Porsche 968 зарэкамендаваў сябе як самы хуткі турыстычны аўтамабіль на трасе, якая выкарыстоўваецца для аўстралійскага спаборніцтва, Sydney Motorsports Park, трасы з 11 паваротамі працягласцю 3,93 км.
Porsche 968 мае толькі назву ...
968, які перамог у World Time Attack Challenge Porsche, мае амаль толькі асноўную назву і прапорцыі, бо амаль усё астатняе зведала сур'ёзныя паляпшэнні і змены, пачынаючы з рухавіка. Стандартны чатырохцыліндравы, 3,0 л, быў глыбока зменены, захаваўшы толькі першапачатковы каленчаты вал - у сілу правілаў - працу, выкананую Elmer Racing.
Рухавік таксама мае турба BorgWarner і спецыфічны ЭБУ, а трансмісія - гэта трансмісія — дзе каробка перадач і дыферэнцыял з'яўляюцца адным блокам — і каробка перадач мае шэсць хуткасцяў.
800 і такія конскія сілы былі кансерватыўнай стаўкай, так як яны маюць у сваім распараджэнні варыянт гэтага рухавіка з 4,0 л і кампанентамі, «вылепленымі» непасрэдна з алюмініевых блокаў, здольнымі выдаваць 1500 конскіх сіл.
Падвеска атрымала ў спадчыну ад катэгорыі GT3 Touring.
Нарэшце, аэрадынаміка была вялікай стаўкай каманды, у якой нават дапамог першы Інжынер Ф1 . Такім чынам, 968, які выкарыстоўваўся ў аўстралійскім мерапрыемстве, мае велізарнае пярэдняе крыло і плаўнік з вугляроднага валакна. Акрамя аэрадынамічных прыдаткаў, у пярэдняй частцы і брызговіках таксама выкарыстоўваецца вугляроднае валакно.
Час 1 мін 19 825 секунд быў на некалькі дзясятых ад афіцыйнага рэкорду трасы (1 мін 19,1 с), усталяванага гоншчыкам Формулы-1 Ніка Хюлькенбергам, калі ён удзельнічаў у гонцы Гран-пры Формулы А1 у аднамесных аўтамабілях у 2007 годзе. Вы маеце ўяўленне аб прадукцыйнасці гэтага 968, які заняў другое месца... за 10 секунд (!).
Фота: World Time Attack Sydney