Спіс мадэляў, якія будуць працаваць у E TCR, толькі што вырас. Пасля таго, як мы пазнаёмілі вас з Hyundai Veloster N ETCR і CUPRA e-Racer, сёння мы пазнаёмім вас з Alfa Romeo Giulia які будзе ўдзельнічаць у першым турыстычным чэмпіянаце для электрамабіляў.
Яго распрацоўкай займаецца кампанія Romeo Ferraris з Монцы, якая ў апошнія гады праславілася распрацоўкай Alfa Romeo Giulietta TCR , мадэль, з якой ён нават выйграваў гонкі на WTCR і TCR International.
Цяпер, распрацаваны Romeo Ferraris, а не Alfa Romeo, Giulia, якая будзе ўдзельнічаць у гонках у E TCR, стане першай мадэллю прыватнай каманды ў гэтай катэгорыі, паколькі і Veloster N ETCR, і e-Racer належаць заводскім камандам.
Alfa Romeo Giulia ETCR
З'яўленне Giulia ETCR азначае вяртанне назвы Giulia да стартавых сетак. Усё гэта больш чым праз пяцьдзесят гадоў пасля дэбюту Giulia Ti Super на спаборніцтвах, у 1962 годзе.
Падпішыцеся на нашу рассылку
На тэхнічным узроўні і з улікам правілаў E TCR, Alfa Romeo Giulia ETCR павінен мець задні прывад, з электрарухавіком з бесперапыннай магутнасцю 407 к.с. і максімальнай магутнасцю 680 к.с. агульныя паміж рознымі канкурэнтамі і прадастаўляюцца WSC Technology).
Марчэла Лоці, прэзідэнт групы WSC (адказны за стварэнне E TCR)У аўтаспорце мала марак з традыцыямі Alfa Romeo. Мы ганарымся тым, што Romeo Ferraris прыняў гэты амбіцыйны праект(...) Яны ўжо даказалі сваю кампетэнтнасць і прафесіяналізм з Giulietta TCR, і я ўпэўнены, што яны справяцца з гэтай задачай.
Пра гэты праект Мікела Чэруці, аперацыйны менеджэр Romeo Ferraris, сказала: «Пасля таго, як з Alfa Romeo Giullieta TCR дасягнулі найлепшых вынікаў для незалежнай каманды, мы вырашылі далучыцца да E TCR. Мы лічым, што трамваі — відавочны выбар для будучыні, не толькі для мабільнасці, але і для канкурэнцыі».