Першы 100% электрамабіль вытворчасці Jaguar, I-Pace, быў прадстаўлены свету на гэтым тыдні ў прамым эфіры. Амбіцыі брытанскага брэнда высокія ў дачыненні да I-Pace, і сам брэнд не ўхіляўся ад выпрабаванняў супраць, пакуль адзінага на рынку электрычнага пазадарожніка, Tesla Model X.
Перад пачаткам этапу Формулы E чэмпіянату FIA, які праходзіць у гэтыя выхадныя на аўтадроме Hermanos Rodríguez у Мехіка, Jaguar I-Pace сустрэўся з Tesla Model X 75D і 100D у дрэг-рэйсе 0. пры 100 км/г і зноў пры 0.
Кіроўца каманды Panasonic Jaguar Racing Мітч Эванс быў абраны за руль Jaguar I-Pace, паказваючы паскарэнне і тармазную здольнасць першага чыста электрычнага Jaguar у параўнанні з мадэлямі Tesla, якімі кіраваў чэмпіён серыі IndyCar Тоні Канаан. .
У першым выкліку, з Tesla Model X 75D, перамога Jaguar I-Pace бясспрэчная. Героі зноў паўтараюць выклік, на гэты раз з больш магутнай версіяй мадэлі Tesla, але Jaguar I-Pace зноў стаў пераможцам.
I-Pace мае літый-іённы акумулятар ёмістасцю 90 кВт/г, які разганяецца ад 0 да 100 км/г за 4,8 секунды, дзякуючы максімальнай магутнасці 400 л.з. і поўным прывадам. Акрамя таго, ён спалучае ў сабе спартыўныя характарыстыкі з запасам ходу 480 км (па цыкле WLTP) і часам зарадкі да 80% за 40 хвілін з хуткай зараднай прыладай пастаяннага току магутнасцю 100 кВт.
