На адным баку трасы ў нас Dodge Challenger Hellcat, які ўяўляе сабой стары добры «масклакар». Вялізны V8 з наддувом і 717 л.с. накіроўваюцца толькі на заднія колы. З іншага, Model S P100D, гіперседан будучыні, два электрарухавіка, па адным на вось, агульнай магутнасцю 612 л.з., размеркаваных на чатыры колы.
Хто б мог чакаць убачыць гонку, здзейсніў памылку! Hellcat нават не пакідае свайго месца, карданны вал саступае месца пры запуску, а Model S P100D вельмі хутка накіроўваецца да гарызонту.
НЕ БЫЦЬ ПРПУСТВАЦЬ: Спец. Вялікая навіна Жэнеўскага аўтасалону 2017
Нягледзячы на вялікую тэхналагічную складанасць Tesla, у электрычных аўтамабілях перадача магутнасці рухавіка на колы - гэта праца, якая патрабуе менш кампанентаў, чым тыя, якія ёсць у механічнага монстра, якім з'яўляецца Hellcat. Больш за тое, у выпадку Hellcat усе гэтыя намаганні сканцэнтраваны на задняй восі. Занадта шмат магутнасці?
Dodge рыхтуецца да запуску Challenger Demon, яшчэ больш дэманічнай версіі Hellcat, і цалкам сканцэнтраваны на гонках на 400 метраў. Чакаем будучых паядынкаў.